- Większość aut wyprodukowanych w okolicach 2009-2010 r. ma już ważne systemy poprawiające bezpieczeństwo i obniżające emisję spalin.
- Korozja w przypadku aut, które mają teraz kilkanaście lat, jest znacznie mniejszym problemem, niż była w przypadku aut, które były w tym wieku kilkanaście lat temu
- Największy problem z nastoletnimi autami jest taki, że koszty poważnych napraw mogą być niewspółmiernie wysokie do ich aktualnej wartości.
- Nie bez powodu auta luksusowe tracą na wartości szybciej niż popularne, niedrogie w obsłudze modele
Przez wiele lat handlarze z Polski uchodzili za "czyścicieli" niemieckich, francuskich czy holenderskich placów z używanymi autami. To nieprawda, że do Polski trafiały najgorsze auta! Auta w najgorszym stanie – byle jeżdżące i niezbyt skomplikowane, najchętniej japońskie i francuskie z Europy Zachodniej trafiały do Afryki. Od pewnego czasu jest jednak tak, że w Polsce kilkuletnie, atrakcyjne, zadbane auta używane są z reguły tańsze niż w Niemczech, Belgii czy Francji. Do Polski opłaca się sprowadzać auta starsze, najlepiej wymagające napraw lub co najmniej "dopieszczenia", takie, na które na bardziej wymagających rynkach chętnych jest mniej. Warto jednak wiedzieć, że przez kryzys także w Europie Zachodniej auta używane wyraźnie podrożały – według szacunków ekspertów, w Niemczech samochody w wieku od 10 do 20 lat w ciągu ostatniego r. stały się średnio o ok. 30 proc. droższe.
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Audi A4 Avant 2.0 TDI S-Line z 2009 roku wciąż wygląda i może jeździć doskonale, choć w przypadku niektórych wersji koszty napraw i serwisu bywają dotkliwe.
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Audi A4 Avant 2.0 TDI S-Line z 2009 roku – po wnętrzu bardziej widać upływ czasu, niż po linii nadwozia.
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Największa wada diesla – jest dziś "niepoprawny politycznie". Niektóre wersje potrafią się też drogo zepsuć.
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Trzynastoletni Golf to już "szóstka", na zdjęciach VW Golf 6 1.4 TSI Comfortline z 2009 roku. To auto nawet dziś jeździ świetnie, lepiej od wielu nowych modeli.
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat! VW Golf 6 1.4 TSI Comfortline 2009
Auto Bild
Wnętrze VW Golfa 6 1.4 TSI Comfortline
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
BMW 318d Touring 2009, Typ E91 LCI ( E90 )
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat! BMW 318d Touring 2009, Typ E91 LCI ( E90 )
Auto Bild
Małe ekrany, dużo przycisków – ale to nie wygląda na "wrak"
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Passat z 2009 roku wciąż wygląda nieźle.
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Solidny środek nastoletniego Passata nie zestarzał się jeszcze aż tak bardzo.
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Jeśli dla kogoś niemieckie auta są zbyt nudne, to może nastoletnia Alfa Romeo 159 bardziej przypadnie mu do gustu?
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Wnętrze Afy Romeo 159 było i jest po prostu piękne.
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Mini z 2009 roku na pierwszy rzut oka nie różni się aż tak bardzo od aktualnego modelu.
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
We wnętrzu Mini od kilkudziesięciu lat panuje ten sam klimat – model sprzed lat kilkunastu prezentuje się świetnie!
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Po 13 latach to wciąż drogie i poszukiwane auto. Toyota LandCruiser V8 robi tak samo piorunujące wrażenie teraz, jak robiła 13 lat temu.
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Wciąż są atrakcyjne!
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Tak wygląda Audi A6 z 2009 roku! Po latach wciąż czuć prestiż.
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Audi A6 z 2009 roku – czy nowe tapicerki "skórzane" będą równie trwałe jak te sprzed kilkunastu lat?
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Mazda MX5 to model, który mimo wieku wciąż się podoba.
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Wnętrze Mazdy MX5 nie zestarzało się wcale – idealnie pasuje do roadstera.
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
13-letnie Porsche 911 to nadal auto marzeń, nie tylko dla 13-latków. Trzyma klasę i... cenę!
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Lexus 600h – luksusowa hybryda sprzed kilkunastu lat. Czy sądzisz, że aut w tym wieku to złom?
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Lexus 600h
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Pół miliona kilometrów po mieście, z czego 300 tys. z instalacją LPG? Żaden problem! Kilkunastoletni Prius to marzenie wielu taksówkarzy.
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
W 13-letniej Toyocie Prius nawet akumulatory mogą być jeszcze całkiem sprawne. Złodzieje zabijają się o katalizatory ze starszych Priusów!
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat! Wciąż są atrakcyjne!
Auto Bild
Futurystyczne wnętrze... w kilkunastoletnim aucie.
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Tak, to nie pomyłka – Mercedes W212 (S212) może już mieć 13 lat na karku!
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Wnętrze Mercedesa W212
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Ford S-max to nadal atrakcyjny Van, szczególnie jeśli ma francuskiego diesla pod maską. Najstarsze Fordy S-max mają już niespełna 16 lat!
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Peugeot Partner z 2009 roku spodoba się nie tylko budowlańcom.
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Wciąż są atrakcyjne!
Nie uwierzysz, ale te auta mają 13 lub więcej lat!
Auto Bild
Mercedes G – czy ma trzy lata, trzynaście lat, dwadzieścia trzy, czy nawet trzydzieści trzy lata – i tak są na niego chętni gotowi wydać na zakup majątek!
