Ceny paliw na Orlenie przekroczyły psychologiczną granicę

Pierwszą psychologiczną granicą był poziom 6 zł za litr, ponieważ przez kilka wcześniejszych tygodni utrzymywała się cena 5,99. Po dwóch tygodniach (podwyżki na stacjach Orlenu zaczęły się 19 października) płacimy już o ponad 50 gr za litr benzyny i oleju napędowego więcej. To duża podwyżka, wprowadzono stopniowo niemal z dnia na dzień, ale jednak w szybkim czasie.

Oznacza, że zatankowanie 50-litrowego baku kosztuje o 25 zł więcej niż dwa tygodnie temu.

Tak koncern ją tłumaczył w oświadczeniu z 27 października.

Ceny paliw na Orlenie: kierowcy muszą płacić coraz więcej

Dzień po Wszystkich Świętych w Warszawie litr standardowej benzyny kosztuje 6,52 zł, a oleju napędowego - 6,51 zł. Paliwa premium są odpowiednio droższe, szczególnie benzyna PB98 (7,12 zł/l) - różnica w stosunku do PB95 wynosi aż 62 gr. Diesel premium jest o 20 gr/l droższy od standardowego.

Niestety nie należy się spodziewać, że to koniec drożejących paliw w Polsce. Analitycy zapowiadają dalsze podwyżki. Do czynników rynkowych dochodzi jeszcze niepewna sytuacja na Bliskim Wschodzie. Naturalnym zjawiskiem o tej porze roku jest droższy olej napędowy od benzyny, na który rośnie popyt, ponieważ to paliwo służy także do ogrzewania.

Ceny paliw w hurcie

Łatwiej prognozować ceny detaliczne, znając hurtowe ceny paliw. Te również systematycznie rosną (podawane za m sześć. paliwa, czyli 1000 l). Poziom ponad 5 tys. zł za 1000 l został przekroczony 26 października (wcześniej cena benzyny na takim poziomie obowiązywała 12 września, a oleju napędowego - 9 września).

W tabeli zamieściliśmy ostatnie 10 zmian cen paliw w hurcie publikowanych przez Orlen. W cenniku z 1 listopada olej napędowy jest już droższy od benzyny.

Benzyna Eurosuper 95

Olej napędowy Ekodiesel

Źródło: Orlen