Chevrolet Volt: prawdziwa hybryda

Chevrolet Volt to jedna z niewielu hybryd na rynku pozwalająca pokonać dystans od 40 do 80 km przy wykorzystaniu jedynie silników elektrycznych o łącznej mocy 150 KM. Moment obrotowy jednostek to 370 Nm. Pozwala on rozpędzić auto od 0 do 50 km/h w ciągu 3,1 sekundy, a prędkość maksymalna to 160 km/h.

Silniki elektryczne wspierane są przez spalinową jednostkę 1,4 o mocy 86 KM. Volt na osiągniecie prędkości 100 km/h potrzebuje 9 sekund. Kierowca ma do wyboru cztery tryby jazdy „Normal”, „Sport” i „Mountain” oraz „Hold”. Ten ostatni pozwala zachować energie zgromadzoną w akumulatorach np. na czas jazdy w strefach o ograniczonej emisji spalin.

Akumulator Volta umozliwia bezproblemowe wykorzystanie energii w temperaturach od +50 do -25stopni Celsjusza. Praca w tak skrajnych temperaturach jest możliwa dzięki zastosowaniu systemu kontroli termicznej. Masa baterii to 198 kg, a ich pojemność to 16 kWh.

Znamy ceny nowego Chevroleta CamaroSamochód posiada na wyposażeniu standardowym sześciometrowy kabel do ładowarki 230 V. Ładowanie ogniw przy wykorzystaniu standardowego gniazdka z prądem o natężeniem 16 A trwa cztery godzin. Gdy instalacja elektryczna jest stara lub niskiej jakości możemy wybrać jeden z trzech niższych poziomów napięcia 13 A, 10 A oraz 6 A.Na napęd Voltec i akumulatory otrzymujemy 8 lat gwarancji lub 160 000 km przebiegu.Ważnym elementem jest też pojemność bagażnika, całkiem niezła jak na auto hybrydowe 310 litrów,po złożeniu siedzeń powiększa się ona do 1005 litrów.