- Dacia Sandero zdominowała europejski rynek w lipcu, wyprzedzając Renault Clio, które spadło na dziewiątą pozycję
- Volkswagen T-Roc i Toyota Yaris Cross zajęły odpowiednio drugie i trzecie miejsce w rankingu europejskiej sprzedaży
- Volkswagen zwiększył sprzedaż o 14 proc. w porównaniu z lipcem 2024 r., dzięki obecności trzech modeli w pierwszej piątce
- Wyniki sprzedaży w Europie nie są dużym zaskoczeniem. Najchętniej wybierane są małe auta
- Top 10 najpopularniejszych modeli w Europie – lipiec 2025
- Tesla w odwrocie, Model Y poza czołówką
- Niespodzianki i spadki w lipcowym zestawieniu
- Popularne spalinowe auta cały czas na topie. Tego potrzebują Europejczycy
W lipcu Dacia Sandero zdominowała europejski rynek motoryzacyjny, kończąc trwającą od trzech miesięcy dominację Renault Clio. Oba modele, należące do Grupy Renault, od początku roku rywalizowały o miano najchętniej wybieranego samochodu na Starym Kontynencie.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo- Przeczytaj także: Od kogo kupuje silniki Mercedes? Komu dostarcza je BMW? Oto sekrety firm
Wyniki sprzedaży w Europie nie są dużym zaskoczeniem. Najchętniej wybierane są małe auta
Dacia Sandero osiągnęła wynik 21 040 sprzedanych egzemplarzy, tymczasem Renault Clio, z wynikiem 14 341 sztuk, spadło aż na dziewiątą pozycję, notując przy tym spadek sprzedaży o 4,5 proc. względem analogicznego okresu ubiegłego roku.
Volkswagen T-Roc uplasował się na drugim miejscu, rejestrując 20 737 sprzedanych egzemplarzy i wzrost o 8,2 proc. Na trzecim miejscu znalazła się Toyota Yaris Cross, która kontynuuje dobrą passę na europejskim rynku. Kolejne miejsca przypadły Volkswagenowi Tiguanowi oraz Golfowi, które także zanotowały wzrosty sprzedaży.
Ciekawostką jest fakt, że Volkswagen, dzięki obecności trzech modeli w pierwszej piątce, zwiększył swoją sprzedaż o 14 proc. w porównaniu z lipcem 2024 r., co przekłada się na wzrost o 15 302 sztuki.
- Przeczytaj także: Za chińskie SUV-y to ja podziękuję. Bardzo dokładnie je sprawdziłem i nie jest dobrze
Top 10 najpopularniejszych modeli w Europie – lipiec 2025
1. Dacia Sandero – 21 040 sztuk
2. Volkswagen T-Roc – 20 737 sztuk
3. Toyota Yaris Cross – 16 983 sztuki
4. Volkswagen Tiguan – 16 209 sztuk
5. Volkswagen Golf – 15 615 sztuk
6. Škoda Octavia – 15 361 sztuk
7. Kia Sportage – 14 909 sztuk
8. Dacia Duster – 14 847 sztuk
9. Renault Clio – 14 341 sztuk
10. Opel Corsa – 14 035 sztuk
Tesla w odwrocie, Model Y poza czołówką
Wielkim przegranym lipca okazała się Tesla, która jako marka odnotowała spadek sprzedaży o 37 proc. Największy wpływ na ten wynik miał Model Y, którego sprzedaż spadła aż o 40 proc. Jeszcze w czerwcu Model Y zajmował drugie miejsce w rankingu, jednak w lipcu spadł aż na 60. pozycję.
- Przeczytaj także: Najgorsze silniki Diesla ostatnich lat. Tylko mechanicy je lubią, bo dają im zarobić
Niespodzianki i spadki w lipcowym zestawieniu
W zestawieniu znalazło się kilka niespodzianek. Škoda Kodiaq zanotowała wzrost sprzedaży o 30 proc., co pozwoliło jej awansować do pierwszej dwudziestki. Audi A3 i Ford Puma również zyskały na popularności, zajmując odpowiednio 17. i 14. miejsce.
Z kolei wśród największych przegranych znalazł się Volkswagen Polo, którego sprzedaż spadła aż o 46 proc. Podobny los spotkał Seata Ibizę i Renault Captura — one również odnotowały znaczące spadki.
Popularne spalinowe auta cały czas na topie. Tego potrzebują Europejczycy
Lipcowe wyniki sprzedaży na europejskim rynku motoryzacyjnym pokazują, że rywalizacja w segmencie popularnych modeli nabiera tempa. Dacia Sandero udowadnia, że przystępna cena i praktyczność wciąż mają ogromne znaczenie dla klientów. Tymczasem marki premium, takie jak Tesla, muszą zmierzyć się z nowymi wyzwaniami, które mogą wpłynąć na ich przyszłą pozycję rynkową.
