Niemcy chcą zmniejszyć negatywne skutki słabego dolara i wykorzystać niższe koszty produkcji w USA.
W Sindelfingen produkcja nowej generacji Mercedesa-Benz C-Klasa zakończy się w 2014 roku. Od tego momentu około 60 proc. samochodów będzie powstawało w Bremie, skąd do Sindelfingen przeniesiona zostanie produkcja modelu SL. Około 10 proc. C-Klasy powstawać będzie w RPA, a pozostałe 10 procent w Chinach.
Te zmiany spowodują likwidację 1800 miejsc pracy, chociaż wcześniej pracownicy obawiali się, że liczba tamoże osiągnąć 3000.
Dieter Zetsche, generalny dyrektor Daimlera, te zmiany tłumaczy nowa strategia i ekonomią. Jego zdaniem dzięki temu Mercedes-Benz będzie mógł stać się bardziej konkurencyjny na wielu rynkach.