Połączenie między Polską a Czechami coraz bliżej. S3 i D11 mają się połączyć jeszcze w 2026 r.

Droga ekspresowa S3 to jedna z najważniejszych tras w Polsce, biegnąca wzdłuż zachodniej granicy kraju. Stanowi fragment transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, która łączy Bałtyk z Adriatykiem i częściowo z Morzem Północnym.

S3 jest także częścią europejskiej trasy E65, prowadzącej ze szwedzkiego Malmö aż do Chanii na Krecie, o łącznej długości około 4400 km, uwzględniając połączenia promowe.

Na terenie Polski S3 przebiega południkowo od Świnoujścia na północy, aż do południowej granicy w Lubawce. Łączy się z autostradami A6 w okolicach Szczecina, A2 koło Świebodzina oraz A4 pod Legnicą. W województwie dolnośląskim trasa ta liczy 135 km.

Droga D11, która prowadzi z Pragi przez Hradec Králové do granicy państwa w Lubawce, docelowo będzie miała długość około 155 km. Odcinek z Pragi do Hradec Králové został już ukończony, natomiast ostatni fragment, biegnący od Jaroměř przez Trutnov do granicy z Polską, jest obecnie w trakcie realizacji.

Ten przygraniczny odcinek o długości niemal 41 km został podzielony na trzy części:

Według informacji przekazanych przez stronę czeską, cała trasa ma być gotowa w 2028 r. Jednak największy nacisk kładzie się obecnie na realizację fragmentu Královec — granica z Polską, który umożliwi bezpośrednie połączenie obu krajów. Przewidywany termin zakończenia tego odcinka to trzeci kwartał 2026 r.

Połączenie drogi ekspresowej S3 z autostradą D11 ma kluczowe znaczenie nie tylko dla Polski i Czech, ale także dla całej Europy Środkowej. Trasa ta stanowi fragment ważnego korytarza transportowego, który usprawni przewóz towarów i podróże między północą a południem kontynentu. Przedstawiciele obu stron podkreślali, że inwestycja ta przyczyni się do rozwoju gospodarczego regionu oraz poprawy bezpieczeństwa na drogach.