Fotoradar TraffiStar SR390, zamontowany przy Alejach Jerozolimskich, to jedno z najnowocześniejszych urządzeń do pomiarów prędkości stosowanych na polskich drogach — jest kompaktowy i lekki (zaledwie 7,5 kg), nie rzuca się w oczy, nie wymaga stosowania ciężkich masztów i konstrukcji, a jednocześnie ma większe możliwości od wielu stosowanych wcześniej urządzeń.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Jego dystrybutor twierdzi, że urządzenie "zaprojektowano z myślą o minimalizacji aktów wandalizmu, dzięki czemu wysokość montażu i solidna technologia czujników stanowią dodatkowe zabezpieczenie" — ale najwyraźniej nie docenił możliwości polskich wandali. Urządzenie zostało zainstalowane po raz pierwszy w listopadzie 2024 roku i szybko zrobiło się o nim głośno.
Fotoradar działał krótko, ale skutecznie
Na początku za sprawą rekordowej skuteczności: radar zamontowany na "pięćdziesiątce" tylko w ciągu pierwszych dwóch tygodni działania zarejestrował ponad 12,5 tys. wykroczeń, a jego dzienny urobek często przekraczał 150 mandatów. Aleje Jerozolimskie mają w tym miejscu po dwa pasy w jednym kierunku, w pobliżu znajduje się trasa ekspresowa, wielu kierowców wychodzi z błędnego założenia, że na tym odcinku limit prędkości jest wyższy. Bardzo szybko doszło do aktów wandalizmu — obudowę fotoradaru uszkodzono prawdopodobnie siekierą, zalano farbą. Pierwszy taki incydent miał miejsce już w lutym 2025 r., dopiero po dwóch miesiącach urządzenie wróciło na drogę i niemal natychmiast znów zostało uszkodzone.
Po kilku takich przypadkach, po kolejnym zamontowaniu fotoradaru w punkcie w Alejach Jerozolimskich, Inspekcja Transportu Drogowego zapowiedziała, że zostanie on dodatkowo zabezpieczony, m.in. kamerami monitoringu. Jak donosi serwis Miejski Reporter, monitoring tym razem jednak nie pomógł — znienawidzony fotoradar znów wygląda tak, jakby został ostrzelany. Na razie nie ma też żadnych informacji o tym, czy służbom udało się trafić na ślad sprawców, którzy wcześniej uszkodzili to urządzenie.
Jaka kara za przekroczenie prędkości?
Fotoradar w Alejach Jerozolimskich uderzył wielu kierowców mocno po kieszeni. Wysokość mandatów za przekroczenie prędkości w 2026 r. nie zmieniła się od ubiegłego roku i wygląda następująco:
- Przekroczenie dopuszczalnej prędkości do 10 km na godz. — mandat 50 zł i 1 punkt karny,
- o 11–15 km na godz. — mandat 100 zł i 2 punkty karne,
- o 16–20 km na godz. — mandat 200 zł i 3 punkty karne,
- o 21–25 km na godz. — mandat 300 zł i 5 punktów karnych,
- o 26–30 km na godz. — mandat 400 zł i 7 punktów karnych,
- o 31–40 km na godz. — mandat 800 zł i 9 punktów karnych,
- o 41–50 km na godz. — mandat 1000 zł i 11 punktów karnych,
- o 51–60 km na godz. — mandat 1500 zł i 13 punktów karnych,
- o 61–70 km na godz.— mandat 2000 zł i 14 punktów karnych,
- o 71 km na godz. i więcej — mandat 2500 zł i 15 punktów karnych.
W przypadku recydywy mandaty za przekroczenie prędkości o ponad 31 km na godz. podwajają się, co oznacza, że za przekroczenie prędkości można dostać nawet 5 tys. zł mandatu.
