Przedłużenie przedmiotowego zwolnienia uzasadnione jest tym, iż po upływie ww. terminu do tych samochodów zastosowanie będzie miała stawka akcyzy wynosząca 3,1 proc., podczas gdy w odniesieniu do samochodów hybrydowych o tej samej pojemności silnika niezasilanych energią pochodzącą z zewnątrz (pojazdy "bez wtyczki") obowiązuje stawka akcyzy w wysokości 1,55%. W konsekwencji samochody hybrydowe "z wtyczką" typu plug-in (bardziej ekologiczne) będą niekorzystnie opodatkowane wobec samochodów hybrydowych "bez wtyczki" o tej samej pojemności silnika, dla których obowiązuje stawka akcyzy w wysokości 1,55 proc. Zatem proponowana zmiana ma na celu dalsze promowanie zakupu i użytkowania pojazdów hybrydowych, które ze względów ekologicznych są bardziej przyjazne środowisku.
Hybrydy plug-in bez akcyzy. Rząd chce przedłużyć zwolnienie z podatku
Ministerstwo Finansów planuje dalsze wsparcie sprzedaży nowych samochodów z napędem hybrydowym typu plug-in, których baterię można naładować ze źródła zewnętrznego. W nowym projekcie zmian w podatku akcyzowym nie zabrakło wzmianki o przedłużeniu ulgi na kolejne lata.
Igor Kohutnicki / Auto Świat
Toyota RAV4 plug-in hybrid
