Kolejny krok do budowy nowej drogi ekspresowej S10. Dwa odcinki koło Bydgoszczy

Droga ekspresowa S10 to jedna z tych, które naprawdę można nazywać nowymi. Docelowo ma mieć około 460 km, ale na razie kierowcy mogą jeździć tylko po pojedynczych odcinkach. Oddano mniej niż 100 km, a wiele osób w ogóle nie wie, gdzie S10 się znajduje. To się zmieni, bo będzie to bardzo ważna droga. Połączy Szczecin z zaplanowana Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej. Będzie przebiegać przez województwa zachodniopomorskie, wielkopolskie, kujawsko-pomorskie i mazowieckie. Największe miasta przy trasie? Szczecin, Bydgoszcz, Toruń i Płock.

Dziewięć firm zgłosiło chęć zaprojektowania i wybudowania pierwszego z dwóch odcinków drogi ekspresowej S10, prowadzącego z Wyrzyska do Nakła nad Notecią. Najniższą ofertę, opiewającą na 610 mln 110 tys. 447,96 zł, złożyło konsorcjum Aldesa Construcciones Polska sp. z o.o. (lider) i Aldesa Construcciones. Najwyższa propozycja, przedstawiona przez firmę Strabag, wyniosła 766 mln 752 tys. 655,89 zł.

Wszystkie złożone oferty mieszczą się w przewidzianym budżecie. Wśród pozostałych wykonawców zainteresowanych realizacją tego odcinka znalazły się takie firmy jak Budimex, PORR, Trakcja, UNIBEP, Kobylarnia, konsorcjum NDI i NDI Sopot oraz Intercor. Najważniejszym kryterium wyboru wykonawcy będzie cena, która stanowi 60 proc. oceny, a także gwarancja jakości, odpowiadająca za pozostałe 40 proc.

W przypadku drugiego odcinka, obejmującego trasę z Nakła nad Notecią do węzła Bydgoszcz Zachód, zainteresowanie wyraziło jedenaście firm. Najniższą ofertę, wynoszącą 613 mln 505 tys. 550 zł, przedstawiła firma PORR, natomiast najwyższą — ONDE, która zaproponowała 890 mln 588 tys. 905,23 zł. Również w tym przypadku wszystkie propozycje mieszczą się w zaplanowanym budżecie.

Realizacja blisko 40 km drogi ekspresowej S10 pomiędzy Wyrzyskiem a Bydgoszczą została podzielona na dwa odcinki. Pierwszy z nich obejmuje ponad 20 km trasy od obwodnicy Wyrzyska, która obecnie jest jednojezdniową S10, do planowanego węzła Nakło nad Notecią. Nowa droga zostanie poprowadzona na północ, równolegle do obecnej DK10, która w przyszłości stanie się drogą wojewódzką. W ramach tego fragmentu powstanie 15 obiektów inżynierskich, dwa węzły (Sadki oraz Nakło nad Notecią) oraz para Miejsc Obsługi Podróżnych w Mrozowie.

Drugi odcinek, liczący niemal 20 km, stanowi kontynuację pierwszego i prowadzi od Nakła nad Notecią do węzła Bydgoszcz Zachód na drodze ekspresowej S5. Trasa również przebiega na północ od obecnej DK10, która docelowo zostanie przekwalifikowana na drogę wojewódzką. W ramach tego etapu przewidziano budowę dwóch węzłów: Ślesin i Kruszyn (Sicienko), a także przebudowę łącznic węzła Bydgoszcz Zachód. Dodatkowo zaplanowano parę Miejsc Obsługi Podróżnych w Strzelewie (ze stacją paliw) oraz łącznie 22 obiekty inżynierskie.

Po zakończeniu budowy nowa trasa S10 pozwoli skrócić czas przejazdu na odcinku Szczecin — Bydgoszcz. Poprawi się również komunikacja całego regionu z północną Wielkopolską oraz województwem zachodniopomorskim. Prace budowlane zaplanowano na lata 2028-2031.