Dla mniej doświadczonych kierowców zjazd z ronda, który wymaga zmiany pasa ruchu, to jedna z najbardziej stresujących sytuacji na drodze. Najważniejszą zasadę wyjaśnijmy już od razu. Jeśli jedziemy jednym z wewnętrznych pasów ruchu, to niezależnie od tego, jak bardzo "musimy" zmienić pas ruchu, żeby zjechać, powinniśmy pamiętać o ustąpieniu pierwszeństwa innym pojazdom.
Kto ma pierwszeństwo na rondzie?
Nie wolno na siłę zjeżdżać na drugi pas, jeśli jest na nim inny samochód. Kierowca, który już jedzie swoim pasem, ma pierwszeństwo i prawo nim jechać. To od jego dobrej woli zależy, czy na widok waszego kierunkowskazu zwolni i was wpuści. Może tego nie zrobić, bo po prostu patrzy przed siebie i szykuje się do swojego manewru! Agresywna zmiana pasa ruchu może skończyć się kolizją, nerwami i mandatem.
Na rondzie wielopasmowym należy z odpowiednim wyprzedzeniem przesuwać się "do prawej", a jeśli nie jest to możliwe, i tak nie wolno wymuszać pierwszeństwa. Jadąc lewym pasem, można natomiast zwolnić, a nawet zatrzymać się, aby w odpowiednim momencie bezpiecznie zjechać na prawy pas i opuścić rondo.
Warto wiedzieć: na rondzie dozwolone jest wyprzedzanie — czasem więc zmianę pasa ułatwia przewaga prędkości.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Wybierz odpowiedni pas. Będzie ci łatwiej zjechać z ronda!
Jazda po polskich drogach jest teraz coraz łatwiejsza, bo wiele rond jest albo turbinowych i bezkolizyjnych, albo na ulicy wymalowane są znaki poziome, podpowiadające kierowcy, który pas powinien zająć na rondzie.
Jeśli rondo ma dwa pasy ruchu i brak znaków poziomych, pamiętajmy o następujących zasadach:
- Skręcając w prawo, wybieramy prawy pas.
- Jadąc prosto, możemy wybrać prawy lub lewy pas.
- Skręcając w lewo lub zawracając, zajmujemy lewy pas.
Na rondzie z trzema pasami ruchu sytuacja wygląda podobnie, z tą różnicą, że jadąc prosto, mamy większą swobodę wyboru pasa.
Nie wiem, jak jechać na rondzie. Czy mogę je całe objechać prawym pasem?
Objeżdżanie ronda prawym pasem nie jest zabronione i policjant nie wlepi wam za to mandatu. Jeśli naprawdę nie wiecie, jak jechać, to jest to sposób na bezpieczne pokonanie ronda, ale...
Takiej jazdy nie polecamy, bo gdyby wszyscy objeżdżali ronda prawym pasem, to bardzo negatywnie wpłynęłoby to na płynność ruchu i przepustowość okrągłych skrzyżowań. Pasy ruchu są po to, żeby z nich korzystać — wtedy będzie mniej korków i spowolnień na drodze.
Gold Picture / Shutterstock
Rondo
Wjeżdżam na rondo. Czy muszę przepuścić wszystkich?
W przytłaczającej większości przypadków — tak. Przed polskimi rondami umieszczane są dwa znaki:
- Znak C-12 informuje o ruchu okrężnym,
- a znak A-7 nakazuje ustąpić pierwszeństwa przejazdu.
W takiej sytuacji, kiedy chcesz wjechać na rondo, to musisz przepuścić kierowców, którzy już nim jadą. Wjechać można dopiero, kiedy na rondzie będzie pusto albo zbliżający się do nas kierowca jest na tyle daleko, że można to zrobić bezpiecznie i bez zmuszania go do awaryjnego hamowania.
Uwaga: zdarzają się ronda, przed którymi nie ma znaku A-7. Wtedy obowiązuje zasada pierwszeństwa z prawej strony, więc to kierowca na rondzie musi nas wpuścić. Na szczęście takie ronda to wyjątki, choć możliwe, że akurat w waszej okolicy takie znacie. Trzeba na nich bardzo uważać, bo większość z nas jedzie na pamięć.
Mariusz Szczygieł / Shutterstock
Rondo
