Rosjanie mówią, że to lepsze auto od chińskich. Ruszyła produkcja Łady Azimut

Łada Azimut musiała dojrzewać przez rok, żeby Rosjanie w końcu zaczęli ją produkować — nowego crossovera pokazano w 2025 r. W ostatnich dniach rosyjska część motoryzacyjnego internetu żyje właśnie tym modelem. Ruszyła produkcja, a do końca roku z zakładów w Togliatti ma wyjechać kilka tys. aut. Cel na przyszły rok? Ok. 20 tys. wyprodukowanych aut.

Dla rosyjskich mediów najważniejsze jest to, że nie jest to kolejny chiński samochód, a "ich własna produkcja". Technicznie Łada Azimut bazuje na Ładzie Veście. To oznacza, że korzysta z wielu rozwiązań, które na wschód przywiozło Renault. Przed wojną Francuzi mieli tam bardzo mocną pozycję. Nie dość, że sprzedawali własne auta, to właśnie rozwijali Ładę.

Zdjęcia Łady Azimut pokazują, że wciąż francuskich śladów jest dużo — spójrzcie choćby na pokrętła od klimatyzacji. Wypisz wymaluj wiele modeli Dacii i Renault z naszego rynku.

Łada Azimut to modny SUV w rozmiarze C. Mierzy ok. 4,4 m długości, a rozstaw osi to 2,675 m. Trzeba przyznać, że wizualnie nowy crossover prezentuje się całkiem nowocześnie. Wzrok przyciągają głównie LED-owe reflektory.

Do pierwszych kierowców (podobno jeszcze w tym roku) Łada Azimut trafi z jednym z dwóch benzynowych wolnossących silników. Do wyboru jest pojemność 1.6 i 1.8 l. Ten pierwszy oferuje 120 KM i 154 Nm, a drugi — 135 KM i 175 Nm. Rok temu mówiono też o turbodoładowanym silniku 1.5 o mocy 150 KM, ale to pieśń przyszłości.

Tak samo jak wersja hybrydowa. Pod koniec września "Rossijskaja gazieta" poinformowała o pracach nad hybrydową wersją Łady Azimut, którą testował Anton Alichanow, a więc rosyjski minister przemysłu i handlu.

To hybryda ładowana z gniazdka z dwoma silnikami elektrycznymi i napędem na cztery koła, o łącznej mocy ok. 500 KM. Ma przyspieszać od 0 do 100 km na godz. w 6,5 s i oferować łączny zasięg 1000 km. Brzmi imponująco, ale nawet sami Rosjanie podkreślają, że to na razie prototypy i nie wiadomo, czy auto w takiej konfiguracji w ogóle będzie oferowane. Trwają testy.

Tak jak wspomnieliśmy, sprzedaż Łady Azimut ma ruszyć pod koniec roku. Na rodzimym rynku będzie musiała zmierzyć się z całym zalewem chińskich crossoverów, które opanowały rosyjski rynek. Rosjanie jako konkurentów wymieniają egzotycznie brzmiące z naszej perspektywy modele Belgee X50, Jeland J6, Haval M6 czy Tenet T4L.

AvtoVAZ zapewnia, że Łada Azimut zapewni najlepszy stosunek jakości do ceny w swoim segmencie. Zobaczymy. Z naszej perspektywy Łada Azimut pozostanie ciekawostką.