Motoryzacja na Białorusi. Królują dwie marki - Łada i Geely

• W pierwszej dziesiątce najchętniej kupowanych samochodów na Białorusi aż trzy to modele chińskich marek
• Od kilku lat na Białorusi trwa montaż samochodów chińskiej marki Geely. Komponenty dostarczane są drogą morską do portu w litewskiej Kłajpedzie a dalej drogą lądową do Borysowa nieopodal Mińska
• Najpopularniejsze modele na Białorusi w 2020 r. to Łada Vesta, Volkswagen Polo i Geely Atlas
• Więcej takich informacji znajdziesz na stronie głównej Onetu
• Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu

Jeszcze w zeszłym roku na Białorusi Łada była nr 1. Rosjanie sprzedali bowiem aż 10,3 tys. aut (tak przynajmniej wynika z oficjalnych statystyk białoruskiego związku samochodowego BAA). Łada wspólnie z chińskim Geely (9,2 tys. samochodów) dominują na rynku naszego wschodniego sąsiada i znacząco wyprzedzają konkurencję. A jest z kim rywalizować.

Wśród tzw. zachodnich marek najlepiej radzi sobie Renault, które zajęło trzecie miejsce. W 2020 r. Francuzi uzyskali wynik 6,8 tys. samochodów. Na kolejnych miejscach znalazły się: Volkswagen (5,5 tys. aut), Kia (3,7 tys.) oraz Skoda (3,6 tys.).

Najchętniej wybierane marki na Białorusi w 2020 r.

Wiele wskazuje na to, że w 2021 r. Skoda wypadnie z pierwszej 10 najchętniej wybieranych marek na Białorusi. Wszystko za sprawą sporu, jaki powstał w związku z projektem organizacji hokejowych mistrzostw świata w Mińsku (ostatecznie rozgrywki przeniesiono na Łotwę). Sponsorzy, tacy jak Skoda, Liqui Moly oraz Beiersdorf (znana z kosmetyków Nivea), zagrozili wycofaniem się ze wsparcia, co spotkało się z dość zdecydowaną reakcją białoruskich władz. Od maja 2021 r. wstrzymano sprzedaż nowych aut czeskiej marki (znamienne, że większość aut Skody na Białorusi pochodzi z rosyjskiej montowni).

Niewykluczone, że Skodę przegonią inne chińskie marki. Na Białorusi można bowiem kupić m.in. pojazdy marki Haval (164 auta sprzedane w 2020 r.), Chery (155 szt.), Zotye (110 szt.) czy Changan (19 szt.). Na tym nie koniec.

Chińczycy przewodzą w rankingu samochodów elektrycznych. Mimo skromnej sprzedaży ze zwycięstwa może cieszyć się Zotye (9 szt. modelu E200), które wyprzedziło BMW (4 szt. i3) oraz Jaguara (3 szt. I-Pace).

W innych segmentach chińskie marki także notują sukcesy na Białorusi. W 2020 r. w segmencie D trzecie miejsce zajęła limuzyna Geely Emgrand GE (114 szt.), przegrywając jedynie z Mazdą 6 (146 egz.) i Toyotą Camry (178 szt.). W klasie mniejszych crossoverów Geely Coolray zajął zaś drugie miejsce z wynikiem 1,9 tys. szt., wyprzedzając Renault Sandero Stepway (1,4 tys. szt.) i przegrywając z Renault Logan Stepway (2,5 tys. szt.). Białorusini cenią także nieco większe chińskie SUV-y, czyli Geely Atlas (3,2 tys.) i Geely Emgrand X7 (2,2 tys.), oraz produkowane w Rosji Renault Duster (1,07 tys. szt.).

Najchętniej wybierane modele na Białorusi w 2020 r.

Wbrew pozorom nie wszystkie chińskie auta dostępne na Białorusi pochodzą z importu. Od przełomu 2013 r. nieopodal Mińska funkcjonują zakłady marki Geely w ramach joint-venture BelGee. Składano w nich m.in. sedana Geely SC7, hatchbacka GS czy crossovery Emgrand X7, Coolray, Tugella i Atlas Pro.

Galeria zdjęć

1/16

Łada / Auto Świat

2/16

Onet.pl

3/16

Tomasz Okurowski / Auto Świat

4/16

Tomasz Okurowski / Auto Świat

5/16

Renault / Renault

6/16

Łada

7/16

Tomasz Okurowski / Auto Świat

8/16

Łada / Onet

9/16

Auto Świat

10/16

ACZ / Auto Świat

11/16

Żródło: Hyundai

12/16

Łada / Auto Świat

13/16

Renault / Renault

14/16

Żródło: TopGarage - materiały producenta / Łada

15/16

Tomasz Okurowski / Auto Świat

16/16

Haval / Haval