To jest powrot do przeszłości, chociaż we współczesnym wydaniu. Seryjny Fiat 500 stracił dach, drzwi i siedzenia, by przekształcić się w pojazd typowo rekreacyjny. Do napędu przewidziano czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 1.4 l i mocy 100 KM lub 135 KM z turbodoładowaniem.
Wloski producent zapowiada limitowaną serię, która będzie dostępna w USA i niektórych krajach Europy. Cena w USA to około 95 tys. dolarów, a więc drożej od Chevroleta Corvette Z06 i Porsche 911. Czy ktoś to za taką cenę kupi?
