Nowy Auto Świat 37/2016 już w sprzedaży

11 wrz 16 17:55

Nabywcy indywidualni stanowią ok. 40 proc. tej liczby, a wśród najchętniej kupowanych przez nich modeli mamy Ople Astrę i Corsę, Toyoty Yaris i Auris, Skodę Fabię.

Szału więc nie ma. Auta klasy średniej, wyższej czy premium najczęściej trafiają do firm, które mogą korzystać z coraz bardziej rozwiniętych form zakupu, np. leasingu, wynajmu czy abonamentu.

Ci, którzy chcą kupić nowe auto dla siebie i swojej rodziny, ostatnio również mogą skorzystać z kilku przygotowanych specjalnie dla nich form finansowania, poza zwykłym kredytem bankowym. Ponadto, kiedy średnia cena nowego samochodu w Polsce wynosi ok. 90 tys. złotych, a przeciętne miesięczne wynagrodzenie to ok. 4,5 tys. złotych, trudno jest zaoszczędzić choćby połowę tej ceny.

Dlatego też klienci indywidualni kupują więcej aut używanych niż nowych. Łatwiej im wysupłać np. 30 tys. zł i za tę kwotę kupić całkiem niezły rodzinny samochód. Dziś prezentujemy aż 15 takich aut, najlepszych naszym zdaniem na rynku, reprezentantów różnych klas.

W najnowszym wydaniu tygodnika „Auto Świat” polecamy m.in.

- BMW serii 5 - Pierwsza jazda autem przedprodukcyjnym

- Peugeot 5008 - Prezentacja nowego SUV-a

- Porsche Panamera - Pierwsza jazda gran turismo drugiej generacji

- Toyota ProAce - Dostawczak powstały we współpracy z PSA

- Kia Picanto, Renault Twingo i VW up! - Porównanie miejskich maluchów

- Audi SQ5 - Sportowy SUV z 3-litrowym V6 biturbo

- Kia Niro - Pierwszy test hybrydowego crossovera

- DS 4 Stylowy kompakt z 2-litrowym dieslem

- Volvo V90 - Nowe kombi klasy wyższej w 235-konnej wersji D5

- Najczęściej popełniane wykroczenia - Lista grzechów kierowców

- Klocki hamulcowe - Wybieramy te, które spełnią normy i oczekiwania