Fiat zaprezentował model 500 odświeżony na rok 2014 (Seria 3). Model otrzymał nowe rozwiązania stylistyczne i techniczne, a także nowe kolory nadwozia, nowe tekstylne i skórzane tapicerki.
Produkowany w Tychach i w meksykańskiej Toluce Fiat 500, od swojej premiery w 2007 roku został sprzedany w ilości przekraczającej 1,2 mln egzemplarzy, podbijając serca klientów w przeszło stu krajach.
Napęd modelu pochodzi od 1,2-litrowej jednostki generującej 69 KM, dwucylindrowym silnikiem 0,9 TwinAir Turbo w wersji generującej 85 KM i 105 KM oraz ekonomicznym motorem 1,3 MultiJet II 16v o mocy 95 KM z systemem Start&Stop.
W wyposażeniu znajdziemy 7-calowy wyświetlacz ciekłokrystaliczny TFT, który zajął miejsce tradycyjnych zegarów. Gama Fiata 500 MY2014 obejmuje cztery wersje wyposażenia: Pop, Lounge, Sport oraz premierową Cult.
Wersja wyposażenia Pop dostępna jest z silnikiem 1,2 69KM i w standardzie obejmuje m.in. centralny zamek, elektrycznie regulowane lusterka i elektrycznie sterowane przednie szyby, wskaźnik zmiany biegów GSI, światła do jazdy dziennej, radioodtwarzacz CD+MP3, komputer pokładowy z systemem MyCar. O bezpieczeństwo dbają systemy ABS, EBD, BAS, system sygnalizacji nagłego hamowania ESS oraz aż siedem poduszek powietrznych.
Wersja Lounge oprócz pełnego wyposażenia wersji Pop w standardzie zawiera także panoramiczny, szklany dach, nowo zaprojektowane, 18-ramienne felgi ze stopów lekkich o wymiarach 15", lusterka lakierowane w kolorze nadwozia oraz pakiet chromowych dodatków stylistycznych.
Właściciel Fiata 500 MY2014 Lounge w cenie auta otrzyma także klimatyzację manualną, system głośnomówiący Blue&Me z modułem Bluetooth, kierownicę obszytą skórą ze sterowaniem radioodtwarzaczem i Blue&Me i fotel kierowcy z regulacją wysokości.
Topowa wersja Cult jest dostępna z 69-konnym silnikiem 1,2 lub 105-konnym 0,9 TwinAir Turbo. Model bazuje na wyposażeniu wersji Lounge, która została wzbogacona o część dachu lakierowaną na błyszczący czarny kolor oraz nowe, 16-calowe, 18-ramienne felgi ze stopów lekkich.
Wnętrze wariantu Cult wyróżnia elegancka, skórzana tapicerka dopasowana kolorystycznie do deski rozdzielczej ze wstawkami w barwach nadwozia. Dodatkowo kierowca korzysta z wygodnej w użyciu klimatyzacji automatycznej, tylnych czujników parkowania, świateł przeciwmgielnych oraz ciekłokrystalicznego wyświetlacza TFT, który na bieżąco dostarcza szczegółowe dane z podróży.
Fiat 500 MY2014 w wersji Pop kosztuje 45 tys. zł, a w wersji Lounge od 53 tys. zł. Cena wersji Sport zaczyna się od 54 tys. zł, a nowej wersji Cult od 61 tys. zł. Fiat 500C Lounge kosztuje od 64 tys. zł.
Galeria zdjęć
1/5 
2/5 
3/5 
4/5 
5/5