Orlen otwiera potężny hub przy S7. Kierowcy takich osobówek czekali od lat

• Orlen otworzył pierwszy hub ładowania samochodów elektrycznych przy trasie S7, oferujący osiem stanowisk i maksymalną moc do 400 kW, a w przypadku ładowania kilku aut nie mniejszą niż 200 kW
• Do 2025 r. koncern planuje uruchomić kilkanaście podobnych hubów przy autostradach i drogach ekspresowych
• Nowe huby będą wyposażone w od sześciu do dwunastu punktów ładowania z dynamicznym systemem podziału mocy
• Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu

Obecnie sieć Orlen Charge tworzy ponad 1,2 tys. punktów ładowania w całej Polsce. Zgodnie z planami do 2035 r. Grupa Orlen zamierza stać się liderem rynku ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce. Aby osiągnąć ten cel, koncern zamierza intensywnie rozwijać swoją infrastrukturę. Potwierdzeniem planów jest nowy hub ładowania samochodów elektrycznych, uruchomiony przy drodze ekspresowej S7 na MOP Olsztynek Południe.

Z jaką mocą można naładować samochód na hubie Orlenu przy trasie S7?

Nowy hub umożliwia jednoczesne ładowanie ośmiu pojazdów. Zaawansowany system dynamicznego podziału mocy dostosowuje parametry ładowania do potrzeb podłączonych pojazdów. Przy pełnym obłożeniu ładowarek, każdy z punktów oferuje moc 200 kW, a w przypadku mniejszego obciążenia – nawet do 400 kW.

Marek Balawejder, członek zarządu ds. sprzedaży detalicznej Orlenu, przyznaje, że "długi czas ładowania baterii to jedna z barier rozwoju elektromobilności. Nowy hub Orlen Charge w znacznym stopniu niweluje tę niedogodność, oferując czas ładowania zbliżony do tego, jaki średnio spędzają na stacji kierowcy tradycyjnych pojazdów".

• Przeczytaj także: 80 proc. w 10 minut. To może być przełom w ładowaniu samochodów elektrycznych

Czy na hubie Orlenu można płacić zbliżeniowo?

Nowy hub Orlenu przy trasie S7 działa przez całą dobę. Urządzenia obsługuje się za pomocą ekranów dotykowych, a proces ładowania można monitorować za pomocą aplikacji Orlen Charge. Co ważne, ładowarki umożliwiają też dokonywanie płatności zbliżeniowych. Atutem hubu ma być również dynamiczny system podziału mocy, który zapewnia optymalne ładowanie niezależnie od liczby podłączonych pojazdów. Jest to szczególnie istotne w godzinach szczytu.

Hub Orlen ChargeORLEN

W ciągu najbliższych dwóch lat, jak powiedział Balawajder, Orlen zamierza uruchomić ponad 50 takich hubów wzdłuż głównych tras w Polsce. Dyrektor wykonawczy ds. elektromobilności w Orlenie, Krzysztof Kaczyński, potwierdził, że do końca br. koncern planuje "uruchomienie kolejnych nowoczesnych hubów ładowania samochodów elektrycznych na terenie całej Polski", przy czym większość hubów zlokalizowana będzie przy drogach tranzytowych.

Gdzie pojawią się kolejne huby ładowania Orlen Charge?

Orlen zapowiada, że wszystkie nowe huby będą wyposażone w od sześciu do dwunastu punktów ładowania, z inteligentnym system podziału mocy. W pierwszej kolejności uruchomione zostaną ośmiostanowiskowe huby w Szczecinie, Gorzowie Wielkopolskim, Zgorzelcu, Nowym Dworze Gdańskim oraz na MOP-ach: Barnisław Północ, Barnisław Południe, Gruczno Zachód, Morzęcino Zachód, Brzegi, Szumowo.

"Rzeczpospolita" przypomina, że infrastruktura do ładowania samochodów elektrycznych w Polsce wymaga dynamicznego rozwoju. Co prawda w naszym kraju elektromobilność wciąż jest na początku drogi, a obecny unijny poziom udziału pojazdów elektrycznych w rynku osiągniemy dopiero w 2028 r., ale nie zmienia to faktu, że brak dobrze rozwiniętej sieci ładowania ten proces spowalnia.

• Przeczytaj także: Rynek aut elektrycznych w Polsce tuczy się na dopłatach. Rośnie jak nigdy wcześniej, tylko co potem?