Nowa limuzyna Mercedesa już w Polsce. To przełomowy model

Nowa generacja Mercedesa Klasy C to prawdziwy przełom — legendarny model dostępny jest teraz z elektrycznym napędem. Mercedes podkreśla, że to najbardziej sportowa Klasa C w historii, oferująca niezrównane połączenie zwinności z komfortem na długich dystansach — za sprawą pneumatycznego zawieszenia AIRMATIC, skrętnej tylnej osi i wyjątkowej wygody w kabinie. Na drodze przyciąga wzrok sylwetką przypominającą coupe, tyłem w stylu GT i zjawiskową osłoną chłodnicy, która ma 1050 podświetlanych punktów. Nowego Mercedesa Klasy C zauważycie z daleka. Producent postawił również na bardzo dopracowaną aerodynamikę. Opadająca linia dachu, zlicowane klamki i gładkie powierzchnie karoserii mają pomóc zarówno w ograniczaniu zużycia energii, jak i redukcji szumu powietrza przy wyższych prędkościach.

W Polsce dostępne są już dwie wersje nowego Mercedesa Klasy C. Obie imponują i osiągami, i zasięgiem. Pierwsza propozycja to C400 4MATIC electric. Samochód korzysta z dwóch silników elektrycznych i napędu na wszystkie koła. Łączna moc układu wynosi 489 KM. Mercedes deklaruje przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. w czasie 4 s, a prędkość maksymalna to 210 km na godz. Nowa Klasa C przejedzie 752 km, korzystając z akumulatora o pojemności użytecznej 94 kWh. Z kolei ładowanie, dzięki architekturze 800 V, może się odbywać z maksymalną mocą 330 kW. Producent zapewnia, że w 10 min można odzyskać 325 km zasięgu. Druga opcja to C 300 4MATIC electric o mocy 410 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. trwa 4,5 s. C 300 ma na pokładzie mniejszy akumulator 85 kWh, ale zasięg to i tak ścisła czołówka na rynku — pokona 681 km wg WLTP.

Projekt wnętrza to mieszanka nowoczesności i klasyki. Jego głównym elementem jest gigantyczny 39,1-calowy ekran (Hyperscreen), który łączy ze sobą zegary, centralny wyświetlacz i ten po prawej stronie, przeznaczony dla pasażera. System multimedialny to MBUX najnowszej generacji, działający pod kontrolą platformy MB.OS. Co ciekawe, Mercedes mocno stawia na sztuczną inteligencję. System uczy się preferencji użytkownika, wspiera obsługę głosową i pomaga w planowaniu podróży, uwzględniając postoje na ładowanie. Wykończenie wnętrza stoi na wysokim poziomie i w zależności od wersji wyposażenia klienci znajdą tutaj skórę Nappa lub wegańską, dekoracyjne elementy z drewna oraz starannie dobrane materiały. Są tu także dwa miejsca na smartfona z ładowarką indukcyjną, a fotele oferują duży zakres regulacji i mogą mieć funkcję masażu. Po zmroku imponująco prezentuje się panoramiczny dach SKY CONTROL — 162 podświetlane gwiazdy przybierają kolor indywidualnie dobranego oświetlenia ambientowego. Ważnym atutem jest również przestronność. Dzięki dedykowanej platformie elektrycznej projektanci mogli wydłużyć rozstaw osi, co przełożyło się na więcej miejsca dla pasażerów.