- Ważne jest, aby znać przepisy dotyczące omijania autobusów na przystankach
- Jeden błąd może zakończyć się nie tylko kolizją, ale i mandatem dla kierowcy
- Wielu kierowców nawet nie wie, kiedy powinno przepuścić autobus
Każdy kierowca powinien znać zasady dotyczące omijania autobusów na przystankach. Czy można wykonać taki manewr, kiedy autobus nie dysponuje zatoczką? Odpowiedź znajduje się w kodeksie drogowym, a nieznajomość przepisów może kosztować nas mandat i punkty karne.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Autobus bez zatoczki a podwójna linia ciągła – co mówi prawo?
Zgodnie z rozporządzeniem w sprawie znaków i sygnałów drogowych, jeżeli autobus zatrzymał się na przystanku bez zatoczki, a na drodze wyznaczona jest podwójna linia ciągła, zabronione jest jego omijanie. W sytuacji, gdy linia na jezdni jest przerywana i mamy wystarczająco miejsca na manewr, omijanie jest dozwolone, ale wymaga od nas szczególnej ostrożności.
Zasady wyprzedzania autobusu w zatoce przystankowej
Jeśli autobus zatrzymuje się w zatoce, wydawałoby się, że przejazd obok niego jest bezpieczny. Jednak w przypadku, gdy za autobusem znajduje się przejście dla pieszych, jakiekolwiek wyprzedzanie jest zabronione. Także w sytuacjach ograniczonej widoczności czy nadjeżdżającego z naprzeciwka pojazdu, bezpieczniej jest wstrzymać się z manewrem.
Kiedy autobus włączający się do ruchu ma pierwszeństwo?
Kwestia pierwszeństwa autobusu włączającego się do ruchu również jest regulowana przez przepisy.
"Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem włączenie się do ruchu" — stwierdza art. 18 Prawa o ruchu drogowym.
Warunek jest jeden. Kierowca autobusu musi to wcześniej, a nie w ostatniej chwili, zasygnalizować.
Co zrobić, jeśli autobus wymusi pierwszeństwo?
Jeżeli autobus wymusza pierwszeństwo, kierowcy nie zawsze mają obowiązek go przepuścić. W razie kolizji, jeśli autobus nie sygnalizował wcześniej zamiaru włączenia się do ruchu lub zrobił to w ostatniej chwili, to może ponieść tego konsekwencje.
