1201-1500 ccm (74 tys. pojazdów, 37,7 proc.), z czego ponad 40 tys. to 5-drzwiowe hatchbacki (54,2 proc. udział w rynku). Silniki o poj. 1201-1500 dominują w pojazdach z segmentu B (np. Fiat Punto czy Skoda Fabia). 99,9 proc. silników o poj. 0-1000 ccm ma moc 51-75 KM. Wśród jednostek 1001-1200 ccm benzyniakio mocy 51-75 KM stanowią 99,7 proc. sprzedaży. W przedziale 1201-1500 ccm najpopularniejsze diesle pow. 70 KM stanowią 15,4 proc., jednostki benzynowe 76-100 KM - 49 proc. W grupie 1601-1800 ccm prym wiodą silniki 121-150-konne (60,9 proc.).
Oszczędne silniki na topie
Nie bez znaczenia jest też wyższa cena auta napędzanego większą jednostką napędową. W Polsce najczęściej z salonów wyjeżdżają auta z silnikami o poj.
