Pekin 2010: Chevrolet Volt MPV5 – rodzinnie i oszczędnie

Robert Rybicki
Robert Rybicki
Przygotowując się do premiery Volta, Chevrolet postanowił uświetnić targi Auto China 2010, prezentując na nich koncepcyjnego Volta MPV5 z napędem elektrycznym. Ten pięciomiejscowy, wielofunkcyjny koncepcyjny crossover ukazuje potencjał układu napędowego Voltec wykorzystanego pierwotnie w modelu Volt.
Stylistyka modelu Volt MPV5 czerpie z rozwiązań wykorzystanych Volcie. Przednia maska jest jedną z najbardziej aerodynamicznych w pojazdach typu crossover, efekt ten uzyskano dzięki zamkniętemu grillowi i dolnej osłonie aerodynamicznej, która została zoptymalizowana pod względem aerodynamiki. Pełna osłona dolna, okładziny wahaczy, zaokrąglone światła tylne i specjalnie zaprojektowane osłony tylne pozwalają modelowi Volt MPV5 na łatwe pokonywanie oporów powietrza.
Pekin 2010: Chevrolet Volt MPV5 – rodzinnie i oszczędnie
Auto Świat
Pekin 2010: Chevrolet Volt MPV5 – rodzinnie i oszczędnie
Wymiary modelu Volt MPV5 to - 4585 mm długości, 1871 mm szerokości i 1612 mm.
Pekin 2010: Chevrolet Volt MPV5 – rodzinnie i oszczędnie
Auto Świat
Pekin 2010: Chevrolet Volt MPV5 – rodzinnie i oszczędnie
Wewnątrz koncepcyjnego Volta MPV5 wykorzystano natomiast centralną konsolę i tablicę wskaźników modelu Volt oraz charakterystyczne dwukolorowe fotele.
Pekin 2010: Chevrolet Volt MPV5 – rodzinnie i oszczędnie
Auto Świat
Pekin 2010: Chevrolet Volt MPV5 – rodzinnie i oszczędnie
Jeśli chodzi o przestrzeń ładunkową, koncepcyjny Volt MPV5 nie odbiega od obecnych na rynku pojazdów typu crossover. Dzięki zastosowaniu składanego drugiego rzędu foteli, uzyskano maksymalną przestrzeń ładunkową o objętości 1 764,1 litrów.
Autor Robert Rybicki
Robert Rybicki
Odpowiedź na pytanie przygotowana przez Onet Czat z AI:
Coś poszło nie tak. Spróbuj ponownie później.
Wyczerpałeś dzienny limit konwersacji z Onet Czatem z AI. Spróbuj ponownie jutro. Pamiętaj, że wciąż możesz korzystać z treści na Onecie!