Od kilku lat Muzeum Porsche realizuje koncepcję „jeżdżącego muzeum" – klasyczne samochody startują w rajdach i wyścigach na całym świecie.
Mechanicy z warsztatów przy muzeum utrzymują eksponaty w dobrej kondycji, wszystkie wystawiane auta są sprawne technicznie, jak w czasach gdy brały udział w imprezach motoryzacyjnych kilkadziesiąt lat temu.
Pierwszą imprezą, w której wezmą udział klasyczne modele Porsche z muzeum w Stuttgarcie, będzie California Mille (24-28 kwietnia 2016). W wyścigu na trasie tysiąca mil (1600 km) weźmie udział Porsche 356 Speedster 1500 z 1955 r. oraz model 356 A coupe z 1956 r.
Od 5 do 8 maja trwać będzie Targa Florio Classica na Sycylii – wystartują tam m.in. Porsche 356 Speedster 1600 S z 1958 r. oraz 911 Carrera 2,7 RS z 1973 r.
W połowie maja w Monako odbędzie się Historyczne Grand Prix – wystartują tam historyczne bolidy Grand Prix, w tym modele Porsche z 1962 r.
Kilka zabytkowych modeli Porsche wystartuje pod koniec lipca w wyścigu Ennstal Classic w Niemczech. Jednym z Porsche 356 wystartuje doktor Wolfgang Porsche – prezes Rady Nadzorczej Porsche AG.
Klasyczne Porsche we wrześniu wezmą także udział w egzotycznej imprezie Top City Classic Rally rozgrywanej w okolicach Pekinu oraz w Szanghaju.
Warto też wspomnieć o udziale 21 zabytkowych modeli Porsche (356 oraz 550 Spyder) w najsłynniejszym wyścigu klasyków Mille Miglia rozgrywanego na trasie tysiąca mil z Brescii do Rzymu i z powrotem do Brescii. Są to jednak pojazdy prywatne, nie pochodzą z muzeum w Stuttgarcie.
Muzeum Porsche: model 911 Carrera RSR z 1973 r. Silnik 6-cylindrowy bokser 2992 ccm, moc 330 KM. V maks. 280 km/h
Porsche 936/77 z 1977 roku. Silnik 6-cylindrowy bokser turbo 2142 ccm, moc 540 KM, V maks. 360 km/h
Porsche 924 GTP Le Mans z 1981 r. Silnik 4-cylindrowy turbo, 2479 ccm, moc 410 KM, V maks. 300 km/h
Porsche 962 C Le Mans z 1987 r. Silnik 6-cylindrowy bokser turbo, poj. 2869 ccm, moc 680 KM. V maks. 350 km/h
Muzeum Porsche – fragment ekspozycji wyścigowych bolidów
Porsche 959 Paris Dakar z 1986 r. Silnik 6-cylindrowy bokser turbo, poj. 2849 ccm, moc 400 KM, V maks. 210 km/h
Porsche 550 Spyder z 1954 r. Silnik 4-cylindrowy bokser, poj. 1498 ccm, moc 110 KM, V maks. 220 km/h
Bolid Porsche ma tak dobą aerodynamikę, że przy 321,4 km/h mógłby jeździć... po suficie, do góry kołami!
Hans-Joachim Stuck – mistrz DTM weźmie udział w Ennstal Classic w Niemczech
Klasyczne Porsche wezmą udział w California Mille