Jeśli szukacie najszerszej autostrady w Polsce, to odpowiedź jest prosta — to autostrada A1 na odcinku pomiędzy Tuszynem (woj. łódzkie) a Częstochową (woj. śląskie). Przez 82 km kierowcy mogą korzystać z trzech pasów ruchu w każdym kierunku, co czyni tę trasę wyjątkową w skali kraju.
Każda jezdnia na tym odcinku A1 ma aż 14 m szerokości. Na tę wartość składają się po trzy pasy ruchu, z których każdy ma 4 m, oraz dwumetrowy pas awaryjny. Jeśli do tego dodamy pas rozdzielający (tzw. medianę), to całkowita szerokość trasy wynosi ponad 30 m.
Czytaj także: Oto rekordy polskich dróg. Najdłuższa trasa, najwyższy most i najbardziej prosta krajówka
Na S2 kierowcy mogą korzystać z 14 pasów
Jeszcze bardziej imponująca jest droga S2, a dokładniej fragment Południowej Obwodnicy Warszawy w okolicach węzła Opacz. Na tym odcinku kierowcy mają do dyspozycji aż 14 pasów ruchu, wliczając w to tzw. pasy łącznikowe. Nie jest to jednak ciągła trasa. W kategorii autostrad A1 wciąż pozostaje liderem.
A2 przejmuje pałeczkę. Fragment autostrady ma mieć 4 pasy
Już niedługo jednak to autostrada A2 stanie się najszerszą w Polsce. Wszystko za sprawą przebudowy odcinka między Łodzią a Warszawą, która obejmie aż 92 kilometry. Po zakończeniu inwestycji, na fragmencie od węzła Pruszków do węzła Konotopa kierowcy będą mieli do dyspozycji po cztery pasy ruchu w obu kierunkach. Na pozostałym odcinku — od węzła Łódź Północ do węzła Pruszków — autostrada będzie miała po trzy pasy w każdą stronę.
Prace mają ruszyć w przyszłym roku, a zakończyć się za trzy lata. Rozbudowa będzie prowadzona przy zachowaniu ruchu drogowego. To oznacza, że kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami, ale jednocześnie nie będą zmuszeni do korzystania z objazdów. Cała infrastruktura drogowa, w tym oświetlenie i stacje pogodowe, ma być zasilana z odnawialnych źródeł energii (OZE).
