- W tajnej kolekcji, której lokalizacji nie możemy zdradzić, zgromadzono ponad 1200 różnych modeli BMW
- W zbiorach znalazły się m.in. bolidy F1 Marka Webbera czy Gerharda Bergera
- Wśród eksponatów nie zabrakło BMW serii 7, które James Bond grany przez Pierce'a Brosnana wykorzystywał w filmie pt. "Jutro nie umiera nigdy"
BMW to marka popularna wśród polskich kierowców, którzy wprawdzie cenią luksus i dobre wyposażenie, niemniej jednak na pierwszym miejscu stawiają sportowy charakter. Osoby wybierające auta bawarskiego producenta niezależnie od klasy auta oczekują mocnych silników, świetnych osiągów oraz sportowego prowadzenia.
Dalsza część tekstu pod materiałem wideo
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Te walory nie biorą się znikąd. To efekt wieloletniego doświadczenia oraz skrupulatnego projektowania zarówno seryjnych aut, jak i modeli przeznaczonych do zawodowego sportu, czy koncepcyjnych aut, które mają pokazać, jakie możliwości mają inżynierowie z Monachium.
Wielu z tych prototypów nigdy nie zobaczymy ani na ulicach, ani nawet w oficjalnym muzeum BMW. Jednak mieliśmy okazję obejrzeć je podczas wizyty w tajnej kolekcji, w której znalazło się ponad 1200 samochodów tej marki. W bogatej galerii możemy pokazać, jakie perełki trafiły do tajemniczych zbiorów.
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
W 1991 r., podczas targów we Frankfurcie BMW pokazało całkowicie elektryczny model E1. Pojazd miał nadwozie o długości 3,46 m oraz 45-konny silnik umieszczony z tyłu
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
BMW przyszłości z 1993 r., czyli City-Car dla trzech osób. Fotel kierowcy z przodu, a po bokach, lekko cofnięte dwa siedzenia dla pasażerów. Benzynowy silnik o mocy 82 KM zamontowano z tyłu
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Benetton-BMW. Tym bolidem Gerhard Berger w 1986 r. wygrał Grand Prix Meksyku. Było to jego pierwsze zwycięstwo w zawodach Formuły 1.
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
BMW w wersji pick-up. W 2019 r. samochód tego typu powstał na bazie BMW X7. Do napędu pojazdu wykorzystano silnik o mocy 340 KM
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Na środku stoi BMW 3.0 CSL (E9). To jeden z piękniejszych modeli, jaki produkowała bawarska marka
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Z Republiki Południowej Afryki do Niemiec. W 2014 r. niepełnosprawny kierowca przejechał BMW 318i z Kapsztadu do Monachium
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
BMW serii 7 z 1987 r. z 16-cylindrowym benzyniakiem o mocy 408 KM. BMW 750 iL miało wydłużony przód tak, żeby pod maską zmieściła się 16-cylindrowa jednostka napędowa
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Tak prezentuje się 16-cylindrowy silnik o mocy 408 KM instalowany w wydłużonym BMW serii 7
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
W 1997 r. zaprezentowano BMW Z07 upamiętniające BMW 507, które w 2000 r. stało się BMW Z8
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Van, którego nikt nie chciał. Projekt o nazwie Megaron z 1991 r., to propozycja 7-osobowego vana. Samochód miał, niestety zbyt mało sportowy charakter
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
BMW Turbo z 1972 r., w którym wykorzystano drzwi otwierane do góry
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
BMW Turbo miało cyfrowe wskaźniki
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
BMW Turbo otrzymało przedni zderzak chroniący pieszych podczas wypadku
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
W 1973 r. BMW 2002 było pierwszym w Niemczech samochodem z turbodoładowaniem. Z mocą 170 KM stał się poskramiaczem Porsche
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Kolorowe Mini zaprojektował Paul Smith, a srebrne David Bowie
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Mini Bowie & Smith powstały w 1998 r., z okazji 40-lecia modelu Mini
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Seria 3 jako dzieło sztuki
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Roy Lichtenstein pomalował BMW 320i (E21) w 1977 r.
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
BMW serii 7 napędzane ogniwami paliwowymi
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
BMW 750hL (E38) zbiorniki na wodór miało w bagażniku, a pod maską silnik V12
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
BMW 3.0 CSL z 1976 r. jako Art Car
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
BMW 3.0 CSL w takim malowaniu to projekt amerykańskiego artysty Franka Stelli
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
BMW 3.0 CSL Batmobile
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Z takim spoilerem samochód nie przeszedłby badania technicznego w Niemczech. Dlatego BMW zapakowało skrzydło do bagażnika, a właściciel musiał je przykręcić osobiście
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
BMW 700 RS. W 1961 r. 70 KM przy masie zaledwie 493 kg w zupełności wystarczało, żeby ścigać się w wyścigach górskich
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
BMW 700 RS startował w wyścigach górskich Hans Stuck
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Tym BMW 750 iL w 1997 r. jeździł James Bond grany przez Pierce'a Brosnana w filmie pt. "Jutro nie umiera nigdy"
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
James Bond prowadził to auto autonomicznie, będąc na zewnątrz. W rzeczywistości w środku siedział kierowca, ale prowadził… z tylnego miejsca
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
BMW 320d (E46) z 1999 r. było wykorzystywane przez szkołę nauki jazdy. Samochód ma 1 000 000 km przebiegu
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
W latach 2000-05 BMW dostarczało silniki do bolidów F1 Williamsa. Na pierwszym planie FW27 Marka Webbera
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Replika kultowego prototypu Garmisch z 1972 roku opartego na BMW E9
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Oryginalny koncept Garmisch zaginął dlatego w 2019 r. został odtworzony
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
BMW M3 jako "GTR"
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
BMW M3 z silnikiem V8 o mocy 350 KM
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
BMW 2000 TI
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Tym BMW 2000 TI Hubert Hahne pokonał północną pętlę (Nordschleife) Nurburgringu w czasie poniżej 10 min.
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Rok 2000 w BMW był już w 1995 r. Koncepcyjny model ZBF zbudowany na BMW serii 7
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
W koncepcyjnym modelu ZBF wykorzystano do obsługi iDrive
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
BMW Z3 z V12 o mocy 326 KM
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
BMW Z3 z 1999 r. ma silnik V12, który potrzebuje 8,5 l oleju 5W-30 o niskiej lepkości
Auto Bild
BMW tajna kolekcja
W kącie skromnie stoi BMW Isetta. Mikrosamochód produkowano w latach 1955-62
