- Trasa Haćki — Bielsk Podlaski jest coraz bliżej. W końcu Via Carpatia w woj. podlaskim zaczyna się budować
- Mniejsze miejscowości będą mogły odetchnąć z ulgą — jeszcze trochę i transport przeniesie się na trasę ekspresową S19
- W planach jest aż 15 odcinków S19 Via Carpatia w woj. podlaskim
Drogowcy mają przychylność władz województwa podlaskiego i po wydaniu decyzji zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID) rozpoczynają prace przy trasie S19. Tym samym odcinek Haćki — Bielsk Podlaski jest już blisko rozpoczęcia budowy.
Droga S19 Via Carpatia. Na oddanie niewiele czasu
Wykonawcą inwestycji realizowanej w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) jest firma Budimex. Umowa w systemie Projektuj i buduj została podpisana już dawno, bowiem 6 września 2021 r. Jej wartość to 325 mln 900 tys. zł.
W ramach zadania wybudowanych zostanie 9 km dwujezdniowej drogi ekspresowej S19 w ciągu międzynarodowej trasy Via Carpatia oraz jednojezdniowy odcinek DK66 - łącznik do istniejącej DK19. Termin ukończenia drogi to II kwartał 2025 r.
- Przeczytaj także: Pogrzebaliśmy w aplikacji, którą policjanci zrobili dla policjantów
Droga S19 Via Carpatia. Haćki — Bielsk Podlaski pierwszym odcinkiem
Odcinek Haćki — Bielsk Podlaski jest pierwszym fragmentem S19 na południe od Białegostoku, którego budowa ruszy w ciągu najbliższych kilku tygodni. Cztery inne odcinki na tym kierunku czekają na decyzje ZRID, które są obecnie procedowane w Podlaskim Urzędzie Wojewódzkim. Są to fragmenty:
- Bielsk Podlaski Zachód — Boćki (długość ok. 12,2 km)
- Boćki — Malewice (ok. 15,9 km)
- Malewice — Chlebczyn (ok. 25,1 km)
- Obwodnica Bielska Podlaskiego w ciągu DK66 (jedna jezdnia, dł. ok. 6 km)
Powyższe odcinki powinny być gotowe z końcem 2025 r.
- Przeczytaj także: Kąt musi się zgadzać, inaczej można dostać 2 tys. zł mandatu
S19 Via Carpatia. Transport ciężki poza Bielskiem
Powstaną również dwa węzły drogowe:
- Bielsk Podlaski Północ – na skrzyżowaniu z istniejącą DK19 (docelowo drogą wojewódzką). W miejscu połączenia przewidziano budowę ronda umożliwiającego powiązanie drogi ekspresowej z istniejącym układem drogowym.
- Bielsk Podlaski Zachód — na skrzyżowaniu z DK66 w kierunku zachodnim, projektowaną DK66 (planowana obwodnica Bielska Podlaskiego) w kierunku wschodnim oraz na kierunku północnym wlot do Bielska Podlaskiego starodrożem DK66 (przyszła droga wojewódzka).
Taki układ drogowy umożliwi wyprowadzenie tranzytu poza centrum Bielska Podlaskiego.
Via Carpatia w woj. podlaskim
- Kuźnica — Sokółka, długość ok. 15,8 km, trwają prace budowlane;
- Sokółka — Czarna Białostocka, ok. 24,1 km, w przetargu;
- Czarna Białostocka — Białystok Północ, 13 km, w przetargu;
- Białystok Północ — Dobrzyniewo, ok. 8,8 km, w przetargu;
- Dobrzyniewo — Białystok Zachód, ok. 10,2 km, w realizacji — oczekiwanie na ZRID;
- Białystok Zach. — Białystok Księżyno, ok. 16,6 km, otrzymaliśmy nową DŚU*;
- Białystok Księżyno — Białystok Południe, ok. 8 km S oraz ok. 13,8 km DK65, otrzymaliśmy nową DŚU*;
- Białystok Południe — Wojszki, ok. 11,2 km, otrzymaliśmy nową DŚU*;
- Wojszki — Deniski (most na Narwi z dojazdami) ok. 3,9 km, otrzymano nową DŚU*, w przygotowaniu;
- Deniski — Haćki, ok. 6,6 km, w realizacji – oczekiwanie na ZRID;
- Haćki — Bielsk Podlaski Zachód, ok. 11,2 km, w realizacji – wydana decyzja ZRID;
- Bielsk Podlaski Zachód — Boćki, ok. 12,2 km, w realizacji — oczekiwanie na ZRID;
- Boćki — Malewice, ok. 15,9 km, w realizacji — oczekiwanie na ZRID;
- Malewice — Chlebczyn, ok. 25,1 km, w realizacji — oczekiwanie na ZRID;
- Obwodnica Bielska Podlaskiego w ciągu DK66, ok. 6 km (GP), w realizacji — oczekiwanie na ZRID.
- DSU — decyzja o środowiskowym uwarunkowaniu.
Czym jest decyzja ZRID?
Decyzja ZRID z rygorem natychmiastowej wykonalności określa granice terenu przewidzianego do przejęcia pod budowę drogi i umożliwia rozpoczęcie procedury odszkodowawczej za przejmowane na rzecz Skarbu Państwa nieruchomości. Postępowanie administracyjne mające na celu ustalenie wysokości odszkodowania będzie prowadził Wojewoda Podlaski.
Powołani przez niego niezależni biegli (rzeczoznawcy majątkowi) oszacują wartość nieruchomości, co będzie podstawą do wydania decyzji odszkodowawczej. Decyzja odszkodowawcza będzie podstawą dla GDDKiA do zapłaty odszkodowań za przejęte nieruchomości.