- Volkswagen California Concept wygląda niemal identycznie, jak kamper, który zstąpi pojazd aktualnej generacji
- Samochód zyskał przestronniejszą część mieszkalną, bogatsze ma być wyposażenie, a ponadto na pokładzie są teraz drzwi odsuwane z obu stron nadwozia
- Pojazd ma pojawić się na rynku w 2024 r.
Volkswagen California to kamper, którego kariera rynkowa rozpoczęła się w 1989 r., kiedy to zadebiutowało pierwsze wydanie zbudowanie na Volkswagenie T3. W tej postaci oraz w kolejnej generacji (T4) za produkcję kampera odpowiadała firma Westfalia.
Od 2004 r., kiedy to pojawił się Volkswagen California T5 auto powstaje w Hanowerze, a za jego wytwarzanie odpowiada Volkswagen Groupe Services. Nie zmieni się to także po wprowadzeniu kolejnej generacji, którą zapowiada Volkswagen California Concept, którego światowa premiera odbywa się podczas trwających właśnie targów kamperów w Düsseldorfie (Caravan Salon Düsseldorf).
Volkswagen California Concept to już niemal produkcyjna wersja kolejnej generacji niemieckiego kampera. W porównaniu z poprzednikiem samochód urósł na długość oraz na szerokość. Jednocześnie wymiary są na tyle nieduże, że Volkswagen California Concept sprawdzi się nie tylko podczas dalekich wyjazdów, lecz także w trakcie codziennej jazdy w mieście.
Volkswagen California Concept – większy metraż
Auto ma teraz większą przestrzeń mieszkalną, a tym samym poprawił się komfort użytkowania pojazdu. Większe wymiary udało się uzyskać dzięki temu, że nowy kamper bazuje na przedłużonej wersji Volkswagena Multivana (debiut w 2021 r.).
Większa przestrzeń mieszkalna to nie jedyna zmiana w stosunku do poprzednika. Volkswagen California Concept zyskał rozwiązania, które okazują się wręcz rewolucyjne. Do tej pory samochód miał przesuwne drzwi wyłącznie z prawej strony.
Volkswagen California Concept – lepiej wyposażona kuchnia
Teraz takie rozwiązanie pojawi się także za kierowcą. Tym samym część kuchenna (zawiera kuchenkę indukcyjną oraz gazową, a nawet grill) została nieco cofnięta, a na postoju można mieć dostęp do niej, jak i do auta z obu stron.
Dodatkowe drzwi z lewej strony wygenerowały jeszcze jedną zmianę. Do tej pory markiza przeciwsłoneczna, która niejako powiększała przestrzeń mieszkalną, znajdowała się z prawej strony nadwozia. Teraz umieszczono ją z lewego boku, natomiast po prawej stronie znalazł się przeciwsłoneczny żagiel.
Volkswagen California Concept – obracane fotele z przodu
Z przodu samochodu podróż odbywa się na fotelach, które można obrócić o 180 stopni, a tym samym zwracamy się przodem do części mieszkalnej. Inaczej rozwiązano tylne siedzenia.
Podczas gdy do tej pory mieliśmy tu jednolitą kanapę, to teraz są tu indywidualne fotele. Można je łatwo przekształcić w łóżko lub wyjąć (uławia to ich lekka konstrukcja), a wówczas zyskuje się przestrzeń na rowery, deski surfingowe czy inny sprzęt sportowy.
Volkswagen California Concept ma na pokładzie lodówkę, a w fotelach umieszczono szuflady. Nie brakuje również pawlacza na przedmioty niezbędne podczas podróży.
Podobnie, jak wszystkie dotychczasowe wydania mobilnego domu Volkswagena, także nowy model będzie miał podnoszony dach. Znalazły się w nim okna, dzięki którym odpoczywające osoby mają doskonały widok na trzy strony. Wygospodarowano tutaj dodatkowe miejsce do spania dla dwóch osób.
Podczas biwakowania najważniejsze funkcje można kontrolować na wyświetlaczu dotykowym. To za jego pośrednictwem rozłożymy dach, a także uzyskamy informacje o: poziomie świeżej i zużytej wody, funkcjach oświetlenia wnętrza (w tym oświetlenia tła), stanie zasilania, lodówce i dodatkowym ogrzewaniu.
Wszystkimi tymi funkcjami można również sterować na smartfonie za pomocą aplikacji "Cali on Tour" lub w systemie informacyjno-rozrywkowym. Za jego pomocą da się również uzyskać dostęp do wyświetlacza nachylenia, który umożliwia wypoziomowanie kampera.
- Czytaj także: Nowy Hyundai Santa Fe. Koreańczycy odkryli karty
Ważną nowością, jaka zagościła w Volkswagenie Californii Concepcie jest zastosowanie do napędu hybrydy typu plug-in. Dzięki temu samochodem, w który wykorzystano 12-woltowe, litowo-jonowe akumulatory można podróżować w bezemisyjnym trybie.
Nie wiadomo jeszcze, jaki konkretnie układ hybrydowy będzie pracował w nowym modelu. Wiadomo natomiast, że do sprzedaży ma trafić w 2024 r.
Volkswagen California Concept – nasza opinia
Volkswagen California Concept pokazuje kierunek, w jakim będzie podążała stylistyka oraz technika kolejnej generacji niemieckiego kampera. Nowy design sprawia wrażenie większej lekkości niż dotychczas, a co ważniejsze pojazd stał się przestronniejszy i bardziej funkcjonalny niż obecnie. Zaletą nowej Californii jest możliwość wybrania odmiany hybrydowej typu plug-in.
Galeria zdjęć
1/26 
2/26 3/26 
4/26 
5/26 
6/26 7/26 
8/26 
9/26 
10/26 
11/26 
12/26 13/26 
14/26 
15/26 
16/26 
17/26 18/26 
19/26 
20/26 21/26 
22/26 23/26 
24/26 
25/26 
26/26 