Rezerva již nebude třeba
Od 15. září letošního roku odpadá povinnost pro řidiče na českých silnicích s sebou vozit v automobilu rezervu, tedy náhradní kolo. Bude stačit sada na opravu pneumatik, kdy se do vzniklého otvoru nastříká speciální pěna, která jej zacelí. Malým kompresorem se pak pneumatika nahustí na požadovaný tlak. S takto opravenou pneumatikou lze ovšem zajet maximálně do nejbližšího servisu, výrobci uvádějí většinou dojezd kolem 40 km. Některé automobilky a dovozci také mají uzavřené smlouvy s asistenčními službami, které budou liteře nové vyhlášky též vyhovovat.
Rezerva může být v autě i nadále, motoristé ji nemusí z auta vyndat, říká ředitel odboru provozu silničních vozidel Ministerstva dopravy Josef Pokorný. Toto pravidlo se týká novějších automobilů do 3,5 tuny. Majitelé těch starších, které se již nevyrábějí, budou potřebovat k vyjmutí rezervy souhlas výrobce, pokud samozřejmě stále existuje. Je-li náhradní kolo součástí deformační zóny vozu (například u škodovek řady 105/120/130 s motory vzadu), bude muset v zavazadlovém prostoru vozu zůstat. U osobních aut stále zůstává povinnost vozit s sebou náhradní žárovky, i když u těch nejnovějších je jejich výměna velmi náročná. Motorkáři je již mít od výše zmíněného data nemusí. Elektrické pojistky, příruční zvedák, klíč na šrouby kol a výstražný trojúhelník v povinné výbavě pro automobilisty zůstávají i nadále.
Reflexní vesta a obsah autolékárničky
Od 1. ledna 2011 pak bude součástí povinné výbavy reflexní vesta, která je zatím nařízena pouze pro profesionály. V našich zeměpisných šířkách ji bude muset mít oblečenou jen řidič (v některých evropských zemích je předepsána pro celou posádku), a to již při vystoupení z vozu. K tomuto datu se pak také změní obsah autolékárničky. Současný stav autolékárniček je absolutně nevyhovující co do obsahu i kvality, říká ředitel pražské Zdravotnické záchranné služby Zdeněk Schwarz, který se také podílel na připravovaných změnách. K tomu dále dodává: Nůžky v lékárničkách často nestříhají, obvazy nesají, náplasti nelepí a škrticí obinadla poškozují cévy,. Naráží tak na kvalitu tohoto druhu výrobků, které se dnes vyrábí zejména v Asii a trh je jimi doslova zahlcen. Rozměry škrtidel, lepivost náplastí či délku nůžek bude výrobcům stanovovat nová vyhláška.
Počínaje rokem 2011 tedy bude lékárnička v automobilech obsahovat například leták s radami, jak pomoci při nehodě zraněnému. Podobnou kartu mají mít v povinné výbavě řidiči u našich východních sousedů: na Slovensku. Zmizí sterilní obvazy a spínací špendlík, naopak přibude termofólie, do které lze zraněného zabalit, aby neprochladl, nebo certifikovaná resuscitační maska určená k umělému dýchání. Kromě toho zůstávají tyto položky – tři obvazy s jedním polštářkem, tři se dvěma polštářky, dva trojcípé textilní šátky, šest polštářkových náplastí, jedna hladká náplast cívková, dále jedno škrticí obinadlo, plastová rouška, antikorozní nůžky a jeden pár pryžových chirurgických rukavic.
Budou dražší
Nové lékárničky budou ovšem také dražší. Zatímco dnes stojí kolem 150 Kč, za rok a čtvrt, kdy vstoupí nové předpisy v platnost, se jejich cena zvedne dle odhadů Ministerstva zdravotnictví až dvojnásobně. Jen doufejme, že tento nárůst vynahradí daleko větší kvalita obsahu, odborníci jsou o tom přesvědčeni. Dodejme, že lékárničkami bude muset být vybaveno zhruba sedm milionů motorových vozidel registrovaných v České republice. Jak sdělil mluvčí Ministerstva dopravy Karel Hanzelka, přechodné období pro jejich výměnu existovat nebude.
Nová vyhláška měla původně platit již od 15. července 2009, datum ale bylo nakonec o dva měsíce posunuto. Původně navrhované položky, jako například příruční hasicí přístroj nebo reflexní sprej, se nakonec prosadit nepodařilo.