Dzięki klockom hamulcowym DTEC kierowcy nie muszą już dokonywać wyboru pomiędzy wydajnym, lecz silnie pylącym materiałem ciernym na bazie metalu, a materiałem ceramicznym o niskim stopniu emisji pyłu. To prawdziwa innowacja w dziedzinie hamowania, która na zawsze zmieni spojrzenie na właściwości materiału ciernego.
Klocki hamulcowe DTEC powstają w fabrykach firmy TRW i przechodzą intensywne testy, aby spełniać rygorystyczne standardy jakościowe. Materiał DTEC gwarantuje pracę na równie wysokim poziomie, co najwyższej jakości materiał cierny TRW, wytwarzając przy tym znacznie mniej pyłu (poziom zapylenia felgi niższy nawet o 45%), oferując użytkownikom czystsze i bardziej pewne hamowanie.
Klocki są estetycznie wykonane, mają charakterystyczną czerwoną nakładkę antywibracyjną i są zgodne z pro środowiskową polityką firmy. Początkowo oferta klocków będzie składać się z określonych aplikacji do aut z segmentu pojazdów luksusowych. W myśl polityki firmy, zakładającej wprowadzenie na globalny rynek najbezpieczniejszych i najbardziej przystępnych części, powstająca oferta ma obejmować 150 najpopularniejszych klocków hamulcowych w technologii DTEC i do roku 2015 pokryć 75% europejskiego parku pojazdów.
Jako wiodący dostawca części z grupy Corner Module – układy hamulcowe, kierownicze, zawieszenia, TRW wyznaje zasadę, że w dziedzinie bezpieczeństwa motoryzacyjnego nie ma miejsca na kompromisy.
Należący do światowej czołówki inżynierowie TRW spędzili nad tym projektem wiele czasu, aby osiągnąć pewność, że prezentowane klocki hamulcowe oferują najwyższą skuteczność i precyzję hamowania, spełniając oczekiwania nawet najbardziej wymagających kierowców.
Wybierając klocki DTEC masz pewność, że montujesz klocki pracujące w czystości, bez kompromisów co do jakości i wydajności. Powłoka COTEC gwarantuje wydajną pracę klocków także w okresie ich docierania się oraz zapewnia świetne wyczucie pedału już od pierwszych hamowań. Standard wszystkich akcesoriów zawartych w zestawie jest zgodny ze specyfikacjami OE. Klocki hamulcowe TRW dają kierowcom pewność uzyskania najwyższej siły hamowania bez obniżenia poziomu bezpieczeństwa.
