Firma Affinity RV jest jeszcze raczej nieznana, co jednak po jej debiucie na stuttgarckich targach CMT 2020 zapewne się zmieni. Jeszcze przed premierą firma, mająca siedzibę w Ozorkowie pod Łodzią, na swojej stronie internetowej odliczała czas do odsłony Affinity Camper Vana. Teraz możemy już podziwiać jej pierwszego kampera w całej okazałości. A jest na co popatrzeć!
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideoAffinity Camper Van – tylko jeden układ
Jedyną ważną decyzją, jak klient musi podjąć, jest ta dotycząca bazy – Fiat Ducato czy Peugeot Boxer? Oba auta napędzane są dieslem – we Fiacie jest to silnik 2.3 o mocy 160 KM, w Peugeocie 2.2 (165 KM). Oba mają w standardzie automatyczną klimatyzację, tempomat z ogranicznikiem prędkości, kamerę cofania i 16-calowe alufelgi z oponami wielosezonowymi. Oba mają też taki sam układ wnętrza. Różnią się skrzyniami biegów – w Fiacie pracuje 9-stopniowy „automat”, w Peugeocie – „manual”, systemami multimedialnymi i ceną – za Fiata trzeba zapłacić o 26 tys. więcej (325 990 zł).
W kamperze poszerzonym o 14 cm w stosunku do bazowego dostawczaka mieszczą się miejsca do spania i siedzenia dla 4 osób, kuchnia i łazienka. Silną stroną kampera są pomysłowe rozwiązania. Szerokie łóżko z tyłu ma wielofunkcyjny stelaż i windę. Po jego podniesieniu powstaje garaż na rowery, które można wygodnie załadować przez tylne drzwi. Kanapę w części mieszkalnej można za pomocą kilku ruchów przekształcić w łóżko piętrowe.
Affinity Camper Van – wszystko w standardzie
Dwupalnikowa kuchenka, zlew ze stali nierdzewnej, lodówka, ogrzewanie Truma kombi 4E, akumulator części mieszkalnej 120 Ah, moskitiera w drzwiach bocznych, markiza i system wody pitnej należą do wyposażenia standardowego polskiego kampera. Jedynymi pozycjami na liście opcji są układ klimatyzacji postojowej i panele fotowoltaiczne.
Galeria zdjęć
1/17 Duże łóżko (192x129 cm) umieszczono z tyłu. Można je jeszcze przesunąć o 30 cm do tyłu, jeśli potrzeba więcej miejsca w części kuchennej.
2/17 Affinity Camper Van może bazować na Fiacie Ducato (wtedy kosztuje 325 990 zł) lub Peugeocie Boxerze (299 990 zł).
3/17 Dzienny układ kampera. Fotele można obrócić, dzięki czemu powstaje rodzinna jadalnia/salon dla czterech osób.
4/17 Nocny układ wnętrza: w przedniej części pojawiają się piętrowe łóżko dla dzieci (górne 192x67 cm, dolne 182x67 cm).
5/17 Wysokość wnętrza wynosi 196 cm, pozwala na swobodne przemieszczanie się. Stół daje się łatwo złożyć.
6/17 Po złożeniu stołu i rozłożeniu kanapy powstaje łóżko piętrowe.
7/17 W części kuchennej z blatem w kształcie litery L jest sporo miejsca do gotowania na 2-palnikowej kuchence gazowej. Zlew ze stali szlachetnej i lodówka należą również do wyposażenia kampera.
8/17 Na piętrowym łóżku całkiem wygodnie śpią nawet wyrośnięte dzieci (długość 1,92 i 1,82 m). Górny poziom może mieć siatkę zabezpieczającą.
9/17 Łóżko główne ma szerokość 129 cm. Po przesunięciu do tyłu powstaje nie tylko więcej miejsca w części kuchennej, lecz także oparcie zwiększające komfort użytkowania w ciągu dnia..
10/17 Łóżko umieszczono na wielofunkcyjnym stelażu.
11/17 W części sypialnianej jest nawet szafa z wieszakami.
12/17 Obok sypialni znajduje się łazienka z WC i umywalką.
13/17 Łózko ma elektryczną windę, która pozwala podnieść je do takiego poziomu, że pod nim mieszczą się rowery.
14/17 Dbałość o szczegóły, jak ta szafka z lustrem w łazience, i o materiały wykończeniowe wyróżnia kampera Affinity.
15/17 Panel sterowania systemu elektrycznego za pośrednictwem ekranu dotykowego.
16/17 Bezprzewodowa ładowarka do telefonu to jeden z miłych gadżetów kampera.
17/17 Oprócz gniazd 230 V, w kamperze zainstalowano gniazdka 12 V i USB.
