Toyota FT-HS będzie napędzana przez 3,5-litrową jednostkę benzynową V6 oraz silnik elektryczny, które razem zapewnią moc rzędu 400 KM. Wystarczająco dużo, by to sportowe auto z napędem na tylną oś rozpędzić do "setki" w niecałe 4 sekundy.
FT-HS, który powstał w kalifornijskim studio projektowym Toyoty, mierzy 4,3 m długości, 1,85 m szerokości oraz 1,29 m wysokości i jest autem typu 2+2, czyli z dwoma symbolicznymi miejscami z tyłu. Na pierwszych komputerowych jeszcze animacjach można zauważyć już pewne typowe cechy tego auta. Przede wszystkim kanciaste kształty w połączeniu ze smukłymi liniami nadwozia. Do przodu pręży się spiczasty nos, po bokach którego znajdują się wąskie reflektory, a pod nim umieszczono duży, trójkątny wlot powietrza. Cały przód jest zresztą także dość masywny, co dodatkowo akcentują potężne błotniki, pod którymi skrywają się 21-calowe koła. Również tył wygląda dość imponująco. Zachowano trójkątne kształty, podobnie jak z przodu tylne światła są bardzo wąziutkie, a pod nimi znajdują się cztery końcówki rur wydechowych.
Efektowny wygląd uzupełnia stalowy dach auta, który może być elektronicznie przesuwany na tylną szybę. Dzięki temu sportowa Toyota dość szybko może się przeistoczyć w rasowe cabrio.
Bardzo ciekawie i nowatorsko wygląda także wnętrze tego prototypu. Kierownica nie ma środka, do zmiany biegów służy joystick, masywny tunel oddziela siedzenia zarówno z przodu, jak i z tyłu. Oczywiście nie zabrakło także i tu motywów w kształcie trójkąta.
Czy na bazie prototypu FT-HS powstanie następca sportowej Supry? Już pojawiają się takie spekulacje, choć oczywiście nie ma jeszcze oficjalnej decyzji władz japońskiej firmy. Jeśli jednak informacja ta zostanie potwierdzona i nowa Supra choć w części będzie podobna do konceptu FT-HS, to szykuje się godny rywal dla takich modeli jak Nissan GT-R czy Corvette.
