Przebojem drugiej części tegorocznego sezonu ma być Alfa Romeo Giulietta po małym faceliftingu. Model ten otrzyma nowa atrapę wlotu powietrza chłodnicy, minimalnie zmodyfikowany przedni zderzak, nowe barwy nadwozia i design kół, a także nawigację Uconnect z ekranem dotykowym.
W ofercie pojawi się nowy szary lakier matowy i seria limitowana inspirowana Alfą 4C. Nieoficjalnie mówi się o zwiększeniu mocy silnika 1.4 TB MultiAir ze 125 kW do 136 kW. Zmodernizowany zostanie silnik wysokoprężny 1.6 JTD MultiJet2. Wszystko także wskazuje na to, iż dotychczas montowany silnik 1.4 TB o mocy 77 kW zostanie zastąpiony jednostką dwucylindrową 0.9 TwinAir o identycznej mocy.
To wciąż za mało, aby marka Alfa Romeo odzyskała dawna świetność.
