Nowy Ford B-Max został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego Genewa 2012. Samochód ma system Easy Acces Door umożliwiający szerokie otwieranie drzwi przednich. Z tyłu łatwe wsiadanie zapewniają przesuwane drzwi zintegrowane ze słupkiem środkowym. Po otwarciu przednich i tylnych drzwi powstaje otwór o szerokości ponad 1,5 metra.B-Max dzieli płytę podłogową z Fiestą. Pojazd ma nieco ponad cztery metry długości, to o 32 cm mniej niż nowy C-Max.Pod maską Forda odnajdziemy mały, trzycylindrowy silnik EcoBoost o pojemności 1.0 litra. Jednostka dostępna jest w wersji o mocy 100 KM i 120 KM. Mocniejszy silnik standardowo wyposażono w system Auto-Start-Stop, średnio zużywa on 4,9 litra paliwa na 100 km. Ponadto nabywca może wybrać silniki: 1.4 Duratec o mocy 90 KM lub mocniejszy 1.6 Duratec 105 KM.
Miłośnicy diesli mają do wyboru jednostki Duratorq TDCi 1.6 o mocy 95 KM i 1.5 o mocy 75 KM.Wysokoprężne silnik Forda zaspokajają się około 4 litrami ropy na 100 km.System Ford Sync pozwala kontrolować urządzenia pokładowe za pomocą głosu. Użytkownik może podłączyć telefon komórkowy i odtwarzacz muzyki przez łącze Bluetooth lub USB. Telefonem i odtwarzacz MP3 sterujemy za pomocą głosu.Forda wyposażono także w inne rozwiązania zwiększające komfort, są to między innymi: system audio Sony z ośmioma głośnikami, otwieranie drzwi bez kluczyka – Ford KeyFree, kamera cofania, czy skórzana tapicerka. Natomiast o bezpieczeństwo troszczy się system Active City Stop, pomaga on uniknąć zderzenia przy niskich prędkościach ze stojącymi lub wolno jadącymi pojazdami.
Galeria zdjęć
1/18 Ford B-Max: nowy, praktyczny mieszczuch
2/18 Ford B-Max: nowy, praktyczny mieszczuch
3/18 Ford B-Max: nowy, praktyczny mieszczuch
4/18 Ford B-Max: nowy, praktyczny mieszczuch
5/18 Ford B-Max: nowy, praktyczny mieszczuch
6/18 Nowy Ford B-Max został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego Genewa 2012.
7/18 Samochód ma system Easy Acces Door umożliwiający szerokie otwieranie drzwi przednich.
8/18 Z tyłu łatwe wsiadanie zapewniają przesuwane drzwi zintegrowane ze słupkiem środkowym.
9/18 Po otwarciu przednich i tylnych drzwi powstaje otwór o szerokości ponad 1,5 metra.
10/18 B-Max dzieli płytę podłogową z Fiestą. Pojazd ma nieco ponad cztery metry długości, to o 32 cm mniej niż nowy C-Max.
11/18 Pod maską Forda odnajdziemy mały, trzycylindrowy silnik EcoBoost o pojemności 1.0 litra. Jednostka dostępna jest w wersji o mocy 100 KM i 120 KM.
12/18 Mocniejszy silnik standardowo wyposażono w system Auto-Start-Stop, średnio zużywa on 4,9 litra paliwa na 100 km.
13/18 Ponadto nabywca może wybrać silniki 1.4 Duratec o mocy 90 KM lub mocniejszy 1.6 Duratec 105 KM. Miłośnicy diesli mają do wyboru jednostki Duratorq TDCi 1.6 o mocy 95 KM i 1.5 o mocy 75 KM. Wysokoprężne silnik Forda zaspokajają się około 4 litrami ropy na 100 km.
14/18 System Ford Sync pozwala kontrolować urządzenia pokładowe za pomocą głosu.
15/18 Użytkownik może podłączyć telefon komórkowy i odtwarzacz muzyki przez łącze Bluetooth lub USB. Telefonem i odtwarzacz MP3 sterujemy za pomocą głosu.
16/18 Forda wyposażono także w inne rozwiązania zwiększające komfort użytkowania, są to między innymi: system audio Sony z ośmioma głośnikami, otwieranie drzwi bez kluczyka – Ford KeyFree, kamera cofania, czy skórzana tapicerka.
17/18 Natomiast o bezpieczeństwo troszczy się system Active City Stop, pomaga on uniknąć zderzenia przy niskich prędkościach ze stojącymi lub wolno jadącymi pojazdami.
18/18 Radioodtwarzacz Sony.
