IAA Frankfurt 2007: Hybrydowy Smart ForTwo MHD

Lesław Sagan

10 września 2007, 01:34

ForTwo MHD (Micro Hybrid Drive) wyłącza silnik, gdy tylko pojazd się zatrzyma. Pozwala to na zaoszczędzenie 8 proc. paliwa, a w efekcie obniżenie średniego zużycia z 4,7 l na 4,3 l/100 km.

IAA Frankfurt 2007: Hybrydowy Smart ForTwo MHD

Zobacz galerię (5)

Auto Świat

IAA Frankfurt 2007: Hybrydowy Smart ForTwo MHD

Bardzo napięty budżet nowego Samrta ForTwo nie pozwala na zastosowanie najbardziej rozwiniętych systemów hybrydowych. Stąd też oznaczenie Micro Hybrid Drive jest w tym konkretnym przypadku jak najbardziej właściwe. Benzynowy silnik trzycylindrowy o mocy 52 kW jest obsługiwany przez nowy silnik elektryczny, który także pełni funkcję alternatora (generatora). Silnik spalinowy wyłącza się w momentach, gdy auto się zatrzymuje, a także gdy jego prędkość spadnie poniżej 8 km/h.

Według producenta taki Smart jest w stanie zaoszczędzić nieco paliwa. Z pierwotnych 4,7 l/100 km i 112 g/km konstruktorom udało się obniżyć te parametry do 4,3 l/100 km i 103 g/km.

Wiadomo już, że cena hybrydowego Smarta będzie rozpoczynała się od 10 490 euro.