IAA Frankfurt 2007: Toyota iQ – jeszcze mniejsza niż Aygo

Robert Rybicki

17 września 2007, 00:46

Toyota obchodzi na targach we Frankfurcie dziesięciolecie swoich hybryd, prezentuje nowości w ofercie modeli Yaris, RAV4, Land Cruiser i pokazała także koncepcyjny model iQ – mikrosamochód bazujący na Aygo.

IAA Frankfurt 2007: Toyota iQ – jeszcze mniejsza niż Aygo

Zobacz galerię (11)

Auto Świat

IAA Frankfurt 2007: Toyota iQ – jeszcze mniejsza niż Aygo

Studium Toyota iQ przygotowano w europejskim centrum projektowym ED² japońskiej firmy. Designerzy opierali się o filozofię Vibrant Clarity, która jest nowoczesną linią stylistyczną Toyoty.

Wahei Hirai odpowiedzialny w spółce Toyota Motor Corporation za design mówi: „Studium iQ zaprojektowano tak, by odzwierciedlało i podkreślało styl życia swojego właściciela. W mieście ludzie chcą się prezentować za pośrednictwem dynamicznego i energetycznego designu, ale zarazem nie można zignorować ani racjonalnych aspektów, takich jak rozmiary, funkcjonalność i emisje CO2. Przy pracach projektowych głównym zamiarem było połączenie tych przeciwnych racji. Taki sposób myślenia określamy jako J-factor, który jest sercem naszej pracy.”

Toyota iQ ma 2980 mm długości, czyli o 425 mm mniej niż Aygo. W porównaniu z Yarisem jast aż o 770 mm krótsza. Na szerokość (1680 mm) i wysokość (1480 mm) iQ porównywalne jest do Yarisa.

We wnętrzu znajdziemy 3+1 fotele, tak więc auto może transportować trzech dorosłych i jedno dziecko. Przedni fotel pasażera można w razie potrzeby przesunąć tak, by osoby jadące z tyłu czuły się wygodnie. Przedział pasażerski zwiększono także przez zastosowanie kompaktowej jednostki ogrzewania i wentylacji. Futurystyczna deska rozdzielcza otrzymała srebrną konsolę centralną z pomarańczowym podświetleniem. Na jej szczycie zamontowano wyświetlacz komputera pokładowego, który pełni funkcję head-up displaya. Prędkościomierz i obrotomierz oraz wskaźnik poziomu paliwa umieszczono w tradycyjnym miejscu, na kierownicy znalazły się przełączniki zestawu audio i nawigacji.

Chociaż iQ jest małe, zbudowane zostało z myślą o bezpieczeństwie, tak więc karoseria dysponuje sztywną konstrukcją ze strefami zgniotu.

Źródło: Komunikat prasowy Toyoty