Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
Wyjątkowo skuteczne są w tym aucie hamulce ceramiczno-karbonowe.
Do napędu wybrano sześciocylindrowy silnik benzynowy S55 o mocy 455 KM i maksymalnym momencie obrotowym 550 Nm. Od 0 do 100 km/h auto przyspiesza w ciągu 4,2 sekundy.
Zapewne więcej informacji i dokładną specyfikację techniczną poznamy dopiero po oficjalnej premierze.
Auto Świat
Wyjątkowo skuteczne są w tym aucie hamulce ceramiczno-karbonowe. Do napędu wybrano sześciocylindrowy silnik benzynowy S55 o mocy 455 KM i maksymalnym momencie obrotowym 550 Nm. Od 0 do 100 km/h auto przyspiesza w ciągu 4,2 sekundy.
Wyjątkowo skuteczne są w tym aucie hamulce ceramiczno-karbonowe. Do napędu wybrano sześciocylindrowy silnik benzynowy S55 o mocy 455 KM i maksymalnym momencie obrotowym 550 Nm. Od 0 do 100 km/h auto przyspiesza w ciągu 4,2 sekundy.
Auto Świat
Zapewne więcej informacji i dokładną specyfikację techniczną poznamy dopiero po oficjalnej premierze.
Zapewne więcej informacji i dokładną specyfikację techniczną poznamy dopiero po oficjalnej premierze.
Auto Świat
Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
Auto Świat
Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
Auto Świat
Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
Auto Świat
Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
Auto Świat
Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
Auto Świat
Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
Auto Świat
Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
Auto Świat
Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
