Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
Wyjątkowo skuteczne są w tym aucie hamulce ceramiczno-karbonowe.
Do napędu wybrano sześciocylindrowy silnik benzynowy S55 o mocy 455 KM i maksymalnym momencie obrotowym 550 Nm. Od 0 do 100 km/h auto przyspiesza w ciągu 4,2 sekundy.
Zapewne więcej informacji i dokładną specyfikację techniczną poznamy dopiero po oficjalnej premierze.
Galeria zdjęć
1/10 Wyjątkowo skuteczne są w tym aucie hamulce ceramiczno-karbonowe. Do napędu wybrano sześciocylindrowy silnik benzynowy S55 o mocy 455 KM i maksymalnym momencie obrotowym 550 Nm. Od 0 do 100 km/h auto przyspiesza w ciągu 4,2 sekundy.
2/10 Zapewne więcej informacji i dokładną specyfikację techniczną poznamy dopiero po oficjalnej premierze.
3/10 Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
4/10 Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
5/10 Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
6/10 Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
7/10 Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
8/10 Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
9/10 Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
10/10 Przyznać trzeba, iż koncepcyjna wersja BMW M4 prezentuje się wyjątkowo bojowo. W przedniej części uwagę wzbudza zderzak z dużymi otworami, poszerzone błotniki, a w tylnej części zamontowano zderzak z dyfuzorem. Dla dodania szyku zamontowano 20-calowe koła.
