Logo

Odmłodzony VW Phaeton w Detroit

Lesław Sagan
Lesław Sagan
Dodaj w Google
To ma być kolejne podejście do rynku USA, gdzie ten model zniknął z oferty w 2006 roku. Teraz mam być wyjątkowo atrakcyjny. Producent zapowiada, że aż 70 proc. komponentów będzie wykorzystywanych z innych modeli jak m.in. płyta podłogowa, jednostki napędowe, przekładnie, elektronika, co pozwoli na obniżenie kosztów produkcji. Będą też aluminiowe elementy nadwozia, co pozwoli na obniżenie masy pojazdu. Według niektórych źródeł, VW Paheton ma otrzymać wiele komponentów znanych z obecnej generacji Audi A8.
Volkswagen Phaeton powstał na bazie projektu Volkswagen Concept D, a wersja seryjna produkowana jest od 2002 roku w szklanej manufakturze ulokowanej w centrum Drezna. Koncepcja tego auta była pomysłem ówczesnego prezesa koncernu Volkswagen Ferdinanda Piecha, który chciał stworzyć superlimuzynę przewyższającą technicznie wszystkie dostępne na rynku modele konkurencji. Dzięki temu w tym aucie pojawiły się najnowsze rozwiązania techniczne.
Logo

Czytaj nas częściej w Google

Dodaj w Google
Rynek jednak okazał się bezwzględny i nigdy nie udało się w rankingach sprzedaży przeskoczyć Mercedesa klasy S, BMW7 i Audi A8, co należy uznać za porażkę producenta. Na wielu rynkach auto nie odniosło spodziewanych sukcesów, a w 2011 roku wycofano je z polskiej oferty.
Obecnie przygotowywana jest druga generacja, której premiera odbędzie się podczas międzynarodowego salonu samochodowego w Detroit (styczeń 2014), a w Europie to auto zobaczymy w marcu podczas salonu w Genewie.
Autor Lesław Sagan
Lesław Sagan
Powiązane tematy:VWsalonyTargiWiadomości

To jest materiałPremium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytajsłuchajskracaj

Dołącz do premium
Odpowiedź na pytanie przygotowana przez Onet Czat z AI:
Coś poszło nie tak.Spróbuj ponownie później.
Wyczerpałeś dzienny limit konwersacji z Onet Czatem z AI.Spróbuj ponownie jutro. Pamiętaj, że wciąż możesz korzystać z treści na Onecie!