By uczcić legendę nowoczesnego klasyka, niemiecki producent z Dülmen stworzył we współpracy z firmą Sieger 18 interpretacji MF3 w specjalnych malowaniach karoserii i unikalnie wykończonych wnętrzach.
Produkowany ręcznie przez indywidualistów dla indywidualistów - Wiesmann Roadster MF3 powstał w 1993 roku. Lekki pojazd wyposażono w 3,2-litrowy, 6-cylindrowy silnik BMW o mocy ponad 340 KM, który generuje 365 Nm maksymalnego momentu obrotowego (stosunek mocy do masy wynosi 3,44 kg/KM). Standardowo napęd na tylne koła przenosi ręczna skrzynia biegów o 6 przełożeniach. W opcjo dostępny również 6-stopniowa, sekwencyjna przekładnia. Nowoczesny klasyk przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,9 s i może się rozpędzić do ponad 250 km/h.
Nowy Wiesmanna Roadsteera MF3 to wydatek przynajmniej 86,5 tys. euro. W ofercie producenta pozostaną dużo mocniejsze modele: MF4 i MF5, zarówno w odmianach roadster, jak i coupe.
Galeria zdjęć
1/14 Wiesmann MF3 Final Edition na pożeganie
2/14 Wiesmann MF3 Final Edition na pożeganie
3/14 Wiesmann MF3 Final Edition na pożeganie
4/14 Wiesmann MF3 Final Edition na pożeganie
5/14 Wiesmann MF3 Final Edition na pożeganie
6/14 Wiesmann MF3 Final Edition na pożeganie
7/14 Wiesmann MF3 Final Edition na pożeganie
8/14 Wiesmann MF3 Final Edition na pożeganie
9/14 Wiesmann MF3 Final Edition na pożeganie
10/14 Wiesmann MF3 Final Edition na pożeganie
11/14 Wiesmann MF3 Final Edition na pożeganie
12/14 Wiesmann MF3 Final Edition na pożeganie
13/14 Wiesmann MF3 Final Edition na pożeganie
14/14 Wiesmann MF3 Final Edition na pożeganie
