Auto Świat

Cupra — jak wielu innych producentów — przeszarżowała z ekranami i sensorami dotykowymi. Teraz Hiszpanie przyznają się do błędu. Ze zmodernizowanego aż po pięciu latach kompaktowego Borna usuwają najbardziej irytujący element wnętrza.

To tak, jakby w kluczowym meczu pierwszy gol padł już w trzeciej minucie, w piątej był remis, a po kwadransie gry — 3:4. Mamy dopiero marzec, a już na polskim rynku nowych aut dochodzi do zaskakujących historii.

To auto może naprawdę namieszać na polskim rynku. Dacia szykuje ponadprzeciętnie przestronne i atrakcyjne cenowo kombi w segmencie uwielbianym przez Polaków. Na jej celowniku są dwa najczęściej kupowane auta w naszym kraju, czyli Toyota Corolla i Skoda Octavia.

Hybryda potrafi mieć 500 KM i zużywać 4,6 l paliwa na 100 km. Sam się o tym przekonałem. Jeździłem wieloma spalinowo-elektrycznymi samochodami, ale ta piątka to najlepsze, z czym miałem do czynienia. Każdy z innego segmentu — od miejskich aut po model premium.

Fiat stał się pionierem wśród producentów, decydując się na ruch, który można określić nietypowym. Włosi podjęli bowiem decyzję, by pod maskę elektrycznej pięćsetki wstawić silnik spalinowy. Szkoda, że tak późno.

Silnik OM606 to prawdziwa legenda, a dla wielu to najlepszy diesel w całej historii Mercedesa, jeśli nie motoryzacji w ogóle. Są specjaliści, którzy potrafią go zamontować do niemal dowolnego auta.

Tankowanie na zapas to ryzykowny pomysł, bo choć benzyna i olej napędowy nie mają określonej daty ważności, przechowywanie im nie służy. To, co dziś zaoszczędzimy, jutro oddamy mechanikowi. Z nawiązką.

Jest pięć silników, które mechanicy wymieniają jednym tchem, gdy zapyta się ich o największe zużycie oleju silnikowego. Są okryte złą sławą, bo szybko zaczynają sprawiać problemy.

Przeciąganie czasu między wymianami oleju może się źle skończyć dla silnika. Przebieg to tylko jeden z wyznaczników, który mówi "to już, czas na wymianę". Równie ważny jest czas.

5 marca Auto Świat opublikował artykuł o problemach z instalacjami LPG w modelu BAIC 3. Chińska marka wydała oświadczenie w tej sprawie. Publikujemy jego pełną treść.

Honda zmienia strategię w Polsce i obniża ceny. Sprawdziłem, i rzeczywiście — nowe auta tej japońskiej marki są nawet o 15 proc. tańsze niż rok temu. Nie chodzi przy tym o wyprzedaże rocznika 2025, ale o samochody z 2026 r. Zresztą na wyprzedażach Hondy rabaty też są hojne.

Skutki pracy instalacji LPG w nowym aucie bywają wręcz szokujące. Właśnie przekonują się o tym nabywcy niektórych chińskich aut.

Silnik nie lubi jazdy na rezerwie. Przy małej ilości paliwa nie ma mowy o skutecznym smarowaniu. A to tylko jeden z kilku powodów.

Rzadko się zdarza, aby prędkość wskazana przez GPS pokrywała się ze wskazaniami licznika w samochodzie. Różnice mogą przekraczać 10 proc., co jest różnicą dość pokaźną — niejednokrotnie mogłaby zdecydować, czy np. kierowca straci prawo jazdy. Który sprzęt zatem kłamie? A co z fotoradarami?

Rosnące ceny paliw, spowodowane konfliktem na Bliskim Wschodzie, coraz mocniej dają się we znaki budżetom kierowców. Wielu szuka okazji i niższych cen, ale także sposobów na ograniczenie kosztów tankowania. Eksperci podpowiadają, które nawyki kierowców przyczyniają się do marnowania największej ilości paliwa oraz jak zmniejszyć spalanie podczas każdej jazdy.

Na oficjalnym profilu PiS w serwisie X pojawiły się sugestie, że na stacjach benzynowych w Polsce zabraknie paliwa. Publikowane są zdjęcia kolejek do stacji paliw. "Ceny ropy rosną. A rząd? Cisza." – głoszą hasła. To wielopiętrowa głupota.

Od kilkunastu już lat nowe auta muszą mieć obowiązkowo na pokładzie systemy monitorowania ciśnienia powietrza w oponach. Hiszpański instytut badawczy wykrył, że czujniki używane w wielu takich systemach mogą mieć dodatkowe zastosowanie — nie takie, jakich ktokolwiek się spodziewał, i jakich chcieliby kierowcy.

Trzy nowe fotoradary już robią zdjęcia kierowcom. Nowe fotoradary to urządzenia TraffiStar SR390, które w dwóch przypadkach mają ustawione mniej popularne ograniczenia prędkości.

Nowe Audi Q3 chce szturmem zdobyć klasę premium kompaktowych SUV-ów. Cenę na pewno ma bardzo premium — to nie jest tanie auto. Czy warto wydać na nie aż tyle pieniędzy?

To nieprawda, że nowe przepisy, które weszły w życie 3 marca 2026 r., nie obowiązują na drogach szybkiego ruchu, czyli autostradach i drogach ekspresowych. Część ekspresówek jest objęta zmianami — tam też można stracić prawo jazdy.