BMW X3 - Sportowy SUV

Podziel się
X3 2,0 D - 150 KM 4x4
Wyposażenie: Metalic, Napęd na cztery koła, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
320 Pakiet M
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
523 PEŁNA OPCJA! SKÓRA! KLIMATRONIC
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, ...
320/ Klimatronic/ Alus/ Super stan!
Wyposażenie: Metalic, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
kanał RSS

Najprawdziwszy samochód sportowy wśród mniejszych SUV-ów. BMW jest wierne swoim ideałom także przy autach wielozadaniowych.

Przestronność/praktyczność

Porównując wymiary wnętrza X3 z konkurentami, wydawać by się mogło, że BMW nic nie wyróżnia. Gdy jednak usiądziemy za kierownicą, wrażenie przestronności jest znacznie wyraźniejsze niż u rywali. Dzieje się tak za sprawą dużej powierzchni szyb auta. Bagażnik duży, ale szkoda, że mała ładowność samochodu nie pozwala go dobrze wykorzystać. Wnętrze urządzono skromnie, ale ze smakiem i używając dobrych materiałów.

Osiągi/prowadzenie


X3 ma wyraźnie dwie strony medalu. Pierwsza to przeciętny pod względem osiągów silnik. 2-litrowa jednostka benzynowa dość słabo radzi sobie z napędzaniem 1,6-tonowego auta. Druga to świetnie skrojony układ jezdny, który gwarantuje wysoki poziom bezpieczeństwa bez uszczerbku na komforcie jazdy. Do tego precyzyjny, dający pełną informację o drodze układ kierowniczy z właściwie dobraną siłą wspomagania.

Komfort/wyposażenie

Sprężyste zawieszenie zostało tak zaprojektowane, by nie obniżać komfortu podróżowania. Niestety, przy poprzecznych nierównościach X3 staje się nieco nerwowe. Lista dodatków jak zwykle w BMW długa, ale w standardzie nie brak niczego ważnego.

Cena/spalanie

Mimo obszernego wyposażenia cena BMW na tle konkurencji jest bardzo wysoka. Pod względem średniego zużycia paliwa X3 określilibyśmy jako auto przeciętne.

Dodaj komentarz

Komentarze