Gdzie kupić części do samochodu?

Na rynku dostępna jest szeroka paleta droższych i tańszych zamienników. Sprawdzamy, jak wygląda oferta największych polskich dystrybutorów

W Polsce rynek części zamiennych jest w zdecydowanie lepszej kondycji niż branża producentów nowych aut. Wielką zasługę ma w tym wciąż rosnący import aut używanych z zachodu Europy. W znacznej części to pojazdy, których wiek przekracza 5 lat lub są rozbite. Nie dziwi więc, że popyt na części jest tak duży.

Blisko 70 procent obrotów w tym segmencie należy do pięciu największych dystrybutorów. Oznacza to, że ich siła przetargowa przy zakupie części od producentów jest na tyle duża, że są w stanie wynegocjować najlepsze warunki. Zatem logicznym następstwem tego powinny być niższe ceny dla ostatecznego nabywcy. Owszem, znaczący odbiorcy tacy jak sklepy motoryzacyjne i warsztaty kupują tu zamienniki stosunkowo tanio. Niestety, nie przekłada się to na klientów detalicznych. Przeciętnego Kowalskiego duże firmy najwyraźniej traktują „z góry”, udzielając tylko symbolicznych zniżek. Inter Cars daje np. osobom fizycznym maksymalnie 5 procent rabatu, podczas gdy w przypadku sklepów wynosi on zazwyczaj ponad 30 procent. Dlatego często właśnie w sklepach można wynegocjować atrakcyjniejsze ceny niż w filiach dużych dystrybutorów.

Wiadomo też, że niektórrzy mechanicy niezbyt przychylnie zapatrują się na dostarczanie samemu części do naprawy. Po prostu w ten sposób odbieramy im okazję do zarobku. Chcąc zaoszczędzić, często nic nie zyskujemy. Warsztat przeważnie sprzedaje nam zamienniki w cenach zbliżonych do tych, jakie możemy uzyskać nie mając znaczących rabatów w hurtowniach. Gdy sami kupujemy części, warsztaty nie są skore do negocjowania ostatecznej ceny naprawy. Dodatkowo zaprzyjaźniony mechanik przyda się przy wyborze zamienników nieoryginalnych, ponieważ bez dobrej znajomości rynku łatwo można przepłacić lub wpaść na „minę”, kupując podzespoły tandetnej jakości. Pojawia się coraz więcej mało znanych dotąd marek części samochodowych, które rywalizują o klienta wyłącznie ceną. Część z nich tworzą sami dystrybutorzy. Niestety, często widać, że przy ich produkcji największą wagę  przykładano do ponesieni, jak najniższych kosztów, a niekoniecznie do wysokiej jakości, choć zdarzają się wyjątki. Przed zakupem warto zasięgnąć opinii mechanika co do ich trwałości. W końcu na koszt naprawy składa się nie tylko cena części lecz także robocizny.
 

Inter Cars SA - Intercars jest obecnie największym w Polsce dystrybutorem części zamiennych. Firma ma 130 filli w kraju. Według dystrybutora w ofercie znajduje się ponad milion części. Dzięki przejęciu firmy JC Auto Inter Cars wzbogacił swoją ofertę europejskich zamienników o części do aut japońskich i azjatyckich. W ten sposób pozyskał też sieć niezależnych warsztatów Perfect Service, które obok serwisów Q-Service i Auto Crew (licencja) są miejscem gdzie można odbierać zamówienia składane za pośrednictwem internetowej platformy motointegrator.pl. Kupione w ten sposób części można też tam zamontować. Dodatkowo dystrybutor prowadzi sprzedaż internetową (sklep.intercars.com.pl). Firma jest jednocześnie właścicielem spółki zależnej Lauber Sp. z o.o. (dawny Eltek), specjalizującej się w regeneracji części samochodowych, ma też własną tanią linię produktów o nazwie 4max. Niestety, w przypadku, kiedy nie jesteśmy znaczącym dla dystrybutora odbiorcą (właścicielem sklepu  lub warsztatu), ciężko uzyskać atrakcyjne zniżki. To oznacza, że hurtownie Inter Carsu nie są najtańsze dla klienta detalicznego.

Fota SA  - Fota od 1990 r. zajmuje się dystrybucją części. Na terenie Polski zlokalizowanych jest 93 oddziały, w których zakupy realizować mogą zarówno warsztaty, sklepy, jak i klienci detaliczni. W ofercie znajdują się części do aut osobowych i ciężarowych ponad 200 producentów. W filiach firmy można też składać indywidualne zamówienia na towary nieznajdujące się w asortymencie. Fota ma także dwie własne marki części samochodowych – Kager i Racer. Jak zapewnia dystrybutor, pierwsza linia oferuje produkty dobre jakościowo w rozsądnej cenie, natomiast marka Racer to zamienniki z grupy budżetowej, czyli niska cena kosztem jakości. Firma organizuje okresowe promocje, między innymi dla klientów detalicznych. Informację o takich akcjach można uzyskać w oddziałach oraz na stronie internetowej firmy (www.fota.pl). Fota nie prowadzi sklepu internetowego, a zamieszczony na witrynie katalog online nie przyda się na wiele klientom detalicznym. Dystrybutor poza sprzedażą części samochodowych prowadzi sieć niezależnych warsztatów pod wspólnym logo Leader Service.