Jak samodzielnie przygotować auto do sprzedaży?

Zajmuje to znacznie więcej czasu, niż nam się początkowo wydaje, i jest bardziej męczące, niż możemy to sobie wyobrazić. Jednak na końcu dokładne odświeżenie auta daje sporo satysfakcji, podnosi wartość samochodu i przyjemność z jazdy. Oto rady dla zaawansowanych, jak krok po  kroku z brudasa zrobić eleganta

Po kilku miesiącach niemycia, jazdy po osolonych ulicach i parkowania na zewnątrz 14-letnie Volvo wyglądało adekwatnie do swojego wieku: brudne, porysowane, matowe, felgi dawno straciły swój srebrny kolor. Chciałoby się oddać je po prostu do warsztatu, gdzie fachowcy wypolerują lakier, wypiorą wnętrze, zrobią zaprawki.

Niestety, przywrócenie auta do jakiego takiego stanu w warsztacie kosztowałoby ok. 1000 zł albo i więcej – w zależności od zakresu prac. Dodajmy do tego wiosenny przegląd mechaniczny, nabicie „klimy” itp. Wydać 25 proc. wartości auta na wiosenną kosmetykę to każdy potrafi! Dlatego, korzystając z okazji, sprawdziliśmy, jak by to wyglądało, gdybyśmy najmniejszym kosztem, nie mając do dyspozycji własnego garażu, podjazdu itp. udogodnień spróbowali odmłodzić samochód w wyjątkowo niesprzyjających, miejskich warunkach.

Punkt wyjścia: ocena sytuacji - Wystarczy umyć auto czy nie wystarczy? Jeśli nadwozie jest porysowane i poobijane, raczej należy postarać się o wosk polerujący lub nieco mocniejszą pastę polerską. Warto zastanowić się, czy nie trzeba zrobić zaprawek na lakierze (choć jeśli jest chłodno i nie mamy dostępu do ogrzewanego garażu, lepiej z tym jeszcze poczekać).

Tak czy inaczej, najpierw wizyta w sklepie, potem początek robót. Potrzebne są: narzędzia (gąbka lub szczotka, opcjonalnie polerka elektryczna, pędzelek do felg, dużo szmat, ścierki z mikrofibry do wykończeń) oraz kosmetyki: szampon, płyn do felg, pasta polerska, coś do czyszczenia plastików zewnętrznych i wewnętrznych lub dwa w jednym, dobry wosk do nadwozia, preparat do mycia szyb. Zaczynamy!

1. Najpierw mycie - Najpierw trzeba samochód umyć. Myjnia automatyczna? Szkoda czasu. Mycie auta na podwórku? Hm... miało być najmniejszym kosztem, a więc bez mandatu od straży miejskiej. Wybieramy tzw. myjnię bezdotykową, jedną z tych, które w miastach wyrastają jak grzyby po deszczu. 2 minuty pracy myjki ciśnieniowej kosztują ok. 2 zł.

Niestety, mycie bezdotykowe jest mocno przereklamowane. Jeśli całkiem zrezygnujemy z gąbki czy szczotki, nawet w pół godziny nie doczyścimy brudasa, który zimą parkował na ulicy. A w większości myjni bezdotykowych ich właściciele wolą, abyśmy nie używali własnych środków myjących.

>>> Zobacz: jak szybko i skutecznie umyć felgi?

Preparaty do mycia kół:  Preparat Wonder Wheels marki Carplan, występuje jako płyn z pędzelkiem lub w butelce z rozpylaczem, cena ok. 20 zł,  płyn do mycia felg Lotos, cena ok. 12 zł,  środek do mycia felg Moje Auto, cena 13 zł,  preparat do mycia felg Shell, cena 18 zł (uwaga na delikatne opakowanie).

Cóż jednak, kiedy woda z proszkiem myjącym nie chce domyć czarnej, niegdyś srebrnej obręczy. Spryskujemy koła środkiem do felg i myjką ciśnieniową spłukujemy koła do czysta. Po wstępnym umyciu karoserii za pomocą gąbki przecieramy całe nadwozie. Rada: odrobina szamponu samochodowego na gąbce znacznie poprawia efekt. Tak poruszony brud schodzi już łatwo. Po zużyciu żetonów za 15 zł mamy auto z grubsza czyste,  gotowe do dalszych prac.

>>> Jak dobrze umyć auto?

Szampony do mycia karoserii: Szampon może mieć dodatek wosku albo substancji ułatwiającej spływanie wody – nic nie stoi na przeszkodzie, aby używać takich środków nawet wtedy, gdy zamierzamy za chwilę woskować samochód.  Szampon samochodowy Shell, cena 9 zł,  szampon z woskiem Moje Auto, cena 12 zł,  szampon z woskiem Simoniz, cena 12 zł,  szampon z woskiem Autoland, duże, litrowe opakowanie, cena 8 zł,  duże opakowanie szamponu (ma wystarczyć na 60-krotne użycie) Turtle Wax, cena 20 zł.