Audi A3

Jeśli szukacie zwinnego i szybkiego kompaktu, który przy okazji jest najmocniejszym seryjnie produkowanym autem tej klasy na świecie, to Audi właśnie ma coś dla was - oto najnowsze Audi RS3

Klienci segmentu C mają różne potrzeby, ale od lat chętnie sięgają po Volkswagena Golfa. Czy słusznie? A może jednak Hyundai i30, Audi A3 lub Opel Astra okażą się bardziej uniwersalne?

Piękna forma, 420 KM w wersji RS 3, systemy asystujące jak w większych braciach – nowe Audi A3 będzie naprawdę gorącym autem, choć później niż pierwotnie planowano

Właściwie Polacy niespecjalnie lubią kompaktowe sedany, ale wyjątkiem mogą być takie, jak czterodrzwiowe A3. To auto klasy premium, które można traktować jako pierwszy krok do świata Audi. Na dodatek, z daleka, A3 Sedan wygląda zupełnie jak A4. A gdy odległość jest jeszcze większa – może nawet jak A8.

Z taśmy produkcyjnej Audi Hungaria 1 grudnia 2016 r. zjechało milionowe auto, napędzane trzydziestomilionowym silnikiem również rodem z Győr: pięciocylindrową jednostką TFSI o mocy 294 kW (400 KM). Pracownicy Audi Hungaria uczcili wyjazd milionowego samochodu - Audi TT RS Coupé w czerwieni Catalunya - w obecności burmistrza miasta Győr Zsolta Borkaia i Petera Kösslera, dyrektora zarządzającego Audi Hungaria.

Audi chce pokazać w 2018 roku nową rodzinę A3, BMW wprowadzi przednionapędową „jedynkę”, a Mercedes – kolejną generację klasy A

Jedną z kilku premier Audi podczas miedzynarodowego salonu motoryzacyjnego w Paryżu jest kolejny model serii A3, który napędzany jest pięciocylindrowym silnikiem o mocy 400 KM.

Niemała kwota kontra rosnące wymagania nabywców – 30 tys. zł daje duże możliwości wyboru praktycznie w każdym z segmentów. Jednak uwaga: łatwo o zajeżdżone auta, w wielu wersjach eksploatacja będzie droga.

Oba po liftingu, oba benzynowe i pięciodrzwiowe - kompakty od Audi i Mercedesa powinny prężyć muskuły, aby pokazać, że są "premium". Tymczasem...

Audi postanowiło zamontować w swoim A3 tak boleśnie budżetowy silnik, że aż żal o nim pisać. A co dopiero go kupić! Zobaczymy, czy trzy cylindry od Audi są wystarczająco „premium”, żeby poradzić sobie z czterocylindrowym Mercedesem

Kupując samochód kompaktowy za 8-10 tys. zł, zastanawiamy się, ile będzie kosztowało jego utrzymanie. Niestety, niemal niezależnie od dokonanego wyboru każde auto tego typu będzie wymagało napraw – jeśli będziecie mieli szczęście, to nie od razu, ale jest to mało prawdopodobne

Szukamy różnic w odświeżonym Audi A3. Podczas pierwszej jazdy sprawdzamy wersję Sportback 1.

Przy okazji modernizacji Audi A3, polski importer postanowił wycofać z oferty dwie wersje nadwoziowe tego modelu: trzydrzwiową i cabrio

Audi, BMW, Ford, Opel, Skoda i VW – modele tych producentów cieszą się największym wzięciem na rynku wtórnym

Hatchbacki są zbyt normalne? Spokojnie, producenci marek premium planują ciekawą alternatywę dla modeli tego typu. Zobaczcie, jak będą wyglądały nowe samochody Audi, BMW i Mercedesa.

Tym razem nie 5, lecz 10 tys. zł – taką kwotę chcemy wydać na pierwszy samochód dla młodego kierowcy. Co nas spotkało podczas poszukiwań? Którymi autami warto się interesować?

Trendy rynku motoryzacyjnego zmieniają się z prędkością błyskawicy, dlatego też 4 lata w przypadku jednego modelu to aż nadto. Upływający czas dopadł więc także Audi A3, które poddano face liftingowi. Nie mamy tu bynajmniej na myśli drastycznej "operacji plastycznej" samochodu. Zamiast tego producent poprawił auto tu i tam i poszedł w kierunku minimalizmu. Co to oznacza? Audi oferuje teraz mniejsze silniki z bazowym 1.0 TFSI, mniejsze zużycie paliwa i… mniejszy udział kierowcy w prowadzeniu samochodu. Zobaczcie, jak poradził sobie model podczas pierwszych jazd testowych.

Audi poddało popularną „A-trójkę” kuracji odmłazającej. Modernizacja, w głównej mierze techniczna, dotyczy całej gamy modelowej, w tym wersji S3. Sprzedaż rozpocznie się latem tego roku.

Rozmowa telefoniczna ze sprzedawcą z jednego z radomskich komisów..

Rozmowa telefoniczna ze sprzedawcą z jednego z komisów o Alfie Romeo 159 z niecałymi 90 000 km przebiegu..