Audi A3

W 2025 r. firma z Ingolstadt zrezygnuje z samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Auto Świat już wie, że ostatnim modelem spalinowym Audi będzie nowe Q7.

Interesują nas głównie auta niemieckie, japońskie i koreańskie. W czołowej dziesiątce znaleźli się jeszcze przedstawiciele motoryzacji włoskiej i szwedzkiej. Natomiast zastanawiający jest brak modeli francuskich.

310-konne TSI i napęd quattro sprawiają, że Audi S3 "robi setkę" w mniej niż 5 s. Ale poza świetnymi osiągami i wzorowym prowadzeniem ten kompaktowy model niemieckiego producenta okazuje się przyjazny w codziennej jeździe.

Czy da się sprawnie jeździć autem kupionym za jedną średnią pensję krajową? Nasz przegląd pokazuje, że owszem, jednak trzeba dobrze przyłożyć się do wyboru egzemplarza, co może być dość czasochłonne.

Choć rynek wtórny nieznacznie się skurczył w stosunku do ostatnich lat, nadal liczba importowanych aut robi ogromne wrażenie, a najchętniej sprowadzanym modelem ponownie jest Audi A4.

Rynek używanych samochodów powoli wraca do stanu sprzed pandemii. Do Polski znów importujemy auta z krajów zachodnich - tradycyjnie najwięcej z Niemiec, Francji i Belgii. Najczęściej sprowadzamy kilkunastoletnie egzemplarze.

Segment C, czyli jeden z najpopularniejszych na rynku. Podaż i popyt są wysokie, ale nie każdy model jest tak samo wart zakupu. Przynajmniej jeśli będziemy oceniać po wynikach niemieckich przeglądów rejestracyjnych - oto pięć polecanych i pięć nieudanych modeli według raportu TUV

Green NCAP, czyli niezależna organizacja oceniająca ekologiczność pojazdów, ogłosiła wyniki testów kolejnych aut - po raz pierwszy również hybryd typu plug-in (PHEV). Rezultaty trzech z nich pokazują, że nie wszystkie PHEV-y oferują takie same korzyści dla środowiska. Z kolei pojazd napędzany wodorowymi ogniwami paliwowymi potwierdził potencjał tej technologii. Na liście testowanych aut znalazł się także w pełni elektryczny model oraz 19 samochodów spalinowych, z których dwa wyróżniają się na tle pozostałych.

W 2020 r. najczęściej poszukiwanym samochodem na rynku wtórnym było BMW serii 3. Cały czas widać także u polskich kierowców niesłabnące zamiłowanie do marek premium, które opanowały czołowe pozycje w rankingu wyszukiwań serwisu Otomoto.

W klasie premium sedany nadal mają stałe grono sympatyków, którzy doceniają ich ponadczasowy styl i elegancję. Nowe Audi A3 Limousine dokłada do tego nowoczesne wyposażenie i dużą dawkę przyjemności z jazdy.

Tym razem Urząd Skarbowy w Bielsku-Białej wystawia na sprzedaż dwa samochody przejęte od zadłużonej firmy z tego miasta. Pod młotek pójdą niebawem Audi A3 oraz Jaguar XF. Brakuje im jednak kluczyków

W przedziale cenowym 15-25 tys. zł znajdziecie wiele kompaktowych hatchbacków, które są udane. Trzeba tylko wiedzieć, które modele wybrać i w jakich wersjach silnikowych, żeby nie narazić się na problemy

Nie są specjalnie tanie, często okazują się też niezbyt praktyczne i drogie w eksploatacji, a mimo to cieszą się ogromnym zainteresowaniem na rynku wtórnym. Alfa Romeo Giulietta, Audi A3, BMW serii 1, DS4/DS 4, Lexus CT 200h, Mazda 3 i Mercedes kl. A – oto kilkuletnie kompakty premium za 40-50 tys. zł.

Euro NCAP opublikował czwartą i największą serię wyników testów zderzeniowych w tym roku. Siedem samochodów przetestowano według najnowszych protokołów stosowanych. Maksymalne pięć gwiazdek zdobyło pięć modeli, po jednym aucie uzyskało cztery i zaledwie trzy gwiazdki.

Audi kontynuuje strategię elektryfikacji swoich modeli i już wkrótce w polskich salonach sprzedaży marki pojawią się hybrydowe wersje kompaktowego A3 Sportback. Topowa – 45 TFSI e – będzie dysponować łączną mocą 245 KM i w trybie elektrycznym przejedzie nawet 74 km. Auto wyróżniać się będzie także bogatym wyposażeniem seryjnym.

Obie marki szukają nowej recepty na indywidualny styl, jednak Audi czyni to zdecydowanie bardziej zachowawczo od BMW. Efekty wizualne ocenicie sami, a my zajmiemy się tym, co potrafią te samochody. Zaraz przekonasz się, dlaczego.

Zastanawiacie się czasem, czy samochody klasy premium rzeczywiście są lepsze od swoich popularnych odpowiedników? W naszym porównaniu sprawdziliśmy Volkswagena Golfa, Audi A3, BMW serii 1 i Mercedesa klasy A - jak myślicie, czy Golfowi znowu się udało?

Rodzina najnowszej generacji kompaktowego Audi powiększyła się właśnie o sportowe odmiany S3 Sportback i S3 Limousine. Obydwie wyposażone w napęd na 4 koła, turbodoładowany silnik 2.0 TFSI o mocy 310 KM i 7-biegową skrzynię automatyczną potrafią przyspieszać do „setki” w mniej niż 5 sekund!

Oto amerykańskie spojrzenie na nowe samochody. JD Power sprawdził czy nabywcy nowych modeli są z nich zadowoleni po pierwszych 90 dniach użytkowania. Pod uwagę wzięto nie tylko kwestie niezawodności, ale także wszelkie doświadczenia związane z użytkowaniem. Okazuje się, że niektóre marki mają powody do niepokoju.

Nadjeżdża droższy wariant sportowej odmiany Golfa. Owszem, za Audi A3 zawsze trzeba było zapłacić więcej, ale tak jak poprzednio, idzie za tym szlachetniejsze wykończenie i wyposażenie. Nowe Audi A3 jest jędrne, zwinne i ma solidne argumenty w starciu z konkurencyjnymi kompaktami BMW i Mercedesa.