Auto ŚwiatAudi A3

Audi A3

Testy długodystansowe

Które kompakty są pancerne, a które się rozpadają? W jednym skrzynia rozsypała się po 100 tys. km

Aktualności

"Niezniszczalny" SUV Volvo znowu na pierwszym miejscu w Polsce. Mocno podgryza go Lexus

Krzysztof Słomski

Aktualności

Kierowca w ogóle się nie rozejrzał. Maszynista nie miał nawet sekundy na reakcję [WIDEO]

Tak kończą się nieuwaga i zignorowanie sygnalizacji na przejeździe kolejowym. W Ozimku doszło do szokującego wypadku – kierowca nie wjechał nawet pod pociąg, lecz uderzył w przejeżdżający już skład. Przedstawiciele PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. twierdzą, że czegoś takiego jeszcze nie widzieli.

Krzysztof Grabek

Co warto kupić

Wielki ranking SUV-ów. Wszystkimi przejechaliśmy 100 tys. km. Najlepszy i najgorszy to totalne zaskoczenia

Ten ranking powstawał przez wiele lat. W tym czasie kilkudziesięcioma SUV-ami przejechaliśmy po co najmniej 100 tys. km. Każde auto ocenialiśmy, korzystając z tego samego klucza, obiektywnie przyznając punkty karne za awarie czy inne niedociągnięcia. Tak powstał wielki ranking SUV-ów. Jest wiele zaskoczeń, ale największe są dwa - zwycięzca i przegrany.

Używane

15 aut, które swoje lata mają, a wciąż są dobre. Każde polecamy z innego powodu

Jeśli auta z naszego zestawienia były odpowiednio serwisowane, to wciąż, mimo swojego wieku, trzymają się nieźle i są godne polecenia. W dodatku wiele z nich kosztuje naprawdę niewiele. Oto nasz subiektywny przegląd pełnoletnich aut, które dobrze zdały egzamin dojrzałości.

Piotr Szypulski

Premiery

Audi A3 allstreet wycenione. To uterenowiony samochód do miasta

Kiedyś Audi robiło allroady, ale czasy się zmieniają i podniesione zawieszenie nie służy już do jazdy po wertepach, tylko po krawężnikach. Dlatego Audi stworzyło allstreeta, a dokładnie wzięło A3, podniosło zawieszenie i dodało plastikowe nakładki. Teraz już nie jest nudnym hatchbackiem, a modnym crossoverem. Właśnie poznaliśmy ceny.

Mateusz Pokorzyński

Co warto kupić

10 najgorszych samochodów używanych. Te wersje to pułapki

Bardzo często się zdarza, że nawet najbardziej chwalony samochód ma wersję, którą lepiej omijać szerokim. W każdej rodzinie może się w końcu trafić czarna owca. Dlatego wybraliśmy 10 najgorszych wersji popularnych na rynku silników. Nie zawsze musi się to wiązać z wysokim spalaniem, często trzeba też zwrócić uwagę na awaryjność. W przypadku aut z naszej listy, właściwie od tego powinno się zacząć.

Aktualności

Jestem w szoku, jakie sukcesy odnosi ten segment w Polsce. Lider jednak pozostaje jeden

Polski rynek nowych samochodów ma się świetnie: wrzesień 2024 r. okazał się już 17. z rzędu miesiącem wzrostów pierwszych rejestracji. Zaskakujący jest sukces segmentu, który akurat w Polsce teoretycznie powinien mieć umiarkowane znaczenie.

Krzysztof Wojciechowicz

Testy nowych samochodów

Sprawdziłem odnowione Audi A3 w wersji z dieslem 35 TDI

Audi A3 35 TDI w czterodrzwiowej wersji to więcej niż sedan. To namiastka eleganckiej limuzyny o rodzinnym charakterze. W teście sprawdziłem, jak podczas codziennego użytkowania spisuje się wersja ze 150-konnym dieslem i ze specyfikacją S Line, która nadaje autu sportowe cechy.

Tomasz Kamiński

Aktualności

Potężny wzrost napływu używanych aut z zagranicy. Import rośnie już 12. miesiąc z rzędu

Popyt na nowe samochody w Polsce jest ogromny, ale zainteresowanie używanymi autami jeszcze większe. Mam najświeższy raport Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar i sam nie wierzę w to, co widzę. Oto garść sensacji z pierwszej ręki o samochodach z drugiej ręki.

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Niesamowity wzrost importu używanych aut do Polski. Jedno źródło zaczyna robić furorę

Nie zdziw się, jeśli na drodze zobaczysz więcej lawet niż zwykle. Import używanych aut do Polski rośnie w takim tempie, że w całym 2024 r. może trafić do nas blisko milion samochodów z drugiej ręki. Niestety, to przeważnie stare pojazdy. A paradoksalnie dwaj niekwestionowani liderzy rynku nowych aut w rankingu importu używanych zajmują odległe miejsca.

Krzysztof Wojciechowicz

Materiał promocyjny

Testy nowych samochodów

Sprawdziłem, jak jeżdżą Audi A3 i S3 po liftingu. Już wiem, dlaczego wybrałbym diesla

Audi A3 i jego sportowa odmiana Audi S3 doczekały się gruntownej modernizacji. Wprowadzone zmiany nie tylko zmieniły wygląd pojazdu, lecz także sprawiły, że kierowca czerpie jeszcze więcej przyjemności z prowadzenia. Miałem już okazję jeździć tym modelem.

Tomasz Kamiński

Aktualności

Lawety nie mają spokoju. Na rynku używanych samochodów dzieją się niesamowite rzeczy

Najnowsze dane o rynku samochodów używanych zwalają z nóg. Nie dość, że Polacy zaczęli tłumnie kupować modele z drugiej ręki, to jeszcze dzieją się zaskakujące rzeczy: nagle zaczęto sprowadzać mnóstwo aut z dwóch dalekich krajów, a klienci mają zupełnie inne gusta niż rodacy kupujący fabrycznie nowe auta. Oto garść paradoksów.

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Nowe Audi S3 bez tajemnic. Daje bawić się światłami i latać bokiem

Audi S3, kompaktowy model znany z dawania radości z jazdy, przechodzi metamorfozę. Po czterech latach od premiery niemiecki producent postanowił przeprowadzić szereg modernizacji, które powinny ucieszyć fanów.

Mateusz Pokorzyński

Premiery

Audi A3 Sportback i Limousine po liftingu. Mają cztery sygnatury świateł i funkcje na żądanie

Audi zmodernizowało swój kompaktowy model A3. Zarówno hatchback, jak i sedan zyskały więcej sportowego charakteru, bogatsze wyposażenie i nowe cyfrowe funkcje. Zamówienia na auta po liftingu będą przyjmowane jeszcze w marcu.

Krzysztof Słomski

Aktualności

Sieci rybackie, butelki PET i grzybnia. Teraz z tego robi się auta

Stal, plastik, guma i szkło – z tego głównie robi się samochody. Ale na planecie kurczących się zasobów trzeba sięgać po nowe materiały – odzyskane, a nie pozyskane. Stąd tapicerki z butelek PET, sieci rybackich i grzybni oraz elementy deski rozdzielczej z pulpy buraków cukrowych.

Krzysztof Wojciechowicz

Co warto kupić

Wielkie porównanie używanych hybryd. Do walki stanęło 19 modeli

Jeszcze niedawno auta hybrydowe miały dużą utratę wartości, bo klienci na rynku wtórnym woleli omijać je szerokim łukiem. Hybrydy dowiodły swojej niezawodności i obecnie najbardziej uznane modele sprzedają się od ręki.

Marcin Matus

Aktualności

Jak bardzo bazowe wersje różnią się z zewnątrz od topowych? Porównałem auta premium

Dołuje cię przeglądanie Facebooka i Instagrama, bo wszyscy są tam tacy piękni i mają takie cudowne życie? Z samochodami bywa podobnie: na oficjalnych zdjęciach najczęściej widujemy najbardziej wyjściowe wersje, ale kiedy idziemy do salonu po bazowy wariant, to szału jakoś nie ma — paradoksalnie dotyczy to także modeli premium. Porównałem podstawowe i najbardziej efektowne wizualnie warianty sześciu prestiżowych samochodów i... możesz się zdziwić, jak naprawdę wyglądają realia najtańszych odmian.

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Siedem najtańszych nowych aut premium w Polsce. Ile kosztuje prestiż? [RANKING]

Premium musi kosztować – taka już jego natura. Tylko ile? Jaką minimalną kwotę trzeba uzbierać, żeby w polskim salonie kupić nowy samochód marki premium? I co dostaniemy w zamian – oprócz prestiżowego logo? Sprawdzam.

Krzysztof Wojciechowicz

Co warto kupić

Pojechałem do komisu po auto do 20 tys. zł. Obejrzałem osiem modeli

Mając w kieszeni 10-20 tys. zł, możesz wybierać wśród niezliczonych ofert. Sęk w tym, że upolowanie dobrego auta używanego w takim budżecie wcale proste nie jest. Ale – jak pokaże nasz reportaż – absolutnie wykonalne.

Marcin Matus

Używane

Trwałe i niezawodne auto dla rodziny za 40-50 tys. zł. Oto najlepsze propozycje

Jeszcze nie tak dawno 40-50 tys. zł wystarczało na 4— lub 5-letniw auto kompaktowe z silnikiem benzynowym o mocy 120-140 KM, dziś tyle kosztują auta tej klasy w wieku 6-9 lat. Tanio nie jest, ale można kupić pojazd godny uwagi. Oto 10 najlepszych propozycji.

Marcin Matus

Co warto kupić

Używane auto za 20 000 zł z silnikiem benzynowym - co warto kupić? TOP 10

Zakup rasowego hot hatcha, czy też mocnego coupé, jest kosztowny, a do tego trudny. Można jednak, nie rezygnując ze stylu, kupić kompakt 3d z trwałym benzyniakiem. Przedstawiamy udane auta o mocy od 123 do 150 KM.

Marcin Matus

.ods-c-loadMore { display: none; } Następna strona