Audi A4

Zakup pierwszego samochodu, zwłaszcza dla młodych kierowców, jest miłym i często długo wyczekiwanym wydarzeniem. Niestety zazwyczaj nie jest to też proste zadanie. Pomimo dużej różnorodności pojazdów rynek wtórny skrywa w sobie także wiele pułapek. Jakie zatem auto wybrać przy założeniu, że dysponujemy kwotą ograniczoną do 10 tysięcy złotych?

Używane Audi A4 oraz BMW serii 3 to jedne z najpopularniejszych na naszym rynku samochodów używanych. Postanowiliśmy zatem sprawdzić, który z tych modeli będzie lepszym wyborem.

Audi już od kilku lat testuje cierpliwość swoich klientów, podnosząc regularnie ceny samych aut, jak i dodatków z listy wyposażenia. Co ciekawe, wartości w cennikach są już naprawdę abstrakcyjne, a mimo tego model Audi nadal się sprzedaje, i to bardzo dobrze. Co powiecie zatem na lekko uterenowione Audi A4 za ponad 300 tys. zł?

Oto dylemat współczesnego świata: kupić rodzinne kombi, czy może SUV-a. Na szczęście nie musi to być myśl, która nas będzie męczyć sennymi koszmarami. Mamy bowiem rozwiązanie: to Audi A4 Allroad quattro, czyli model, który jest po połowie kombi i SUV-em. Przynajmniej w teorii.

W zeszłym roku bardzo często poszukiwaliśmy w sieci pojazdów z nadwoziem sedan – tak wynika z danych Otomoto.pl. Prezentujemy 10 najpopularniejszych aut z takimi nadwoziami w cenie nieprzekraczającej 30 000 zł.

Audi A4 Allroad to eleganckie kombi z napędem 4x4. Można nim zjechać z asfaltu, ale lepiej nie zapuszczać się za daleko

Czego spodziewać się po modelu, który ma co najmniej 16 lat? W przypadku Audi A4 trzeba mieć się na baczności, bo nie brakuje zamęczonych egzemplarzy. Ale znajdziecie też i takie, które dają nadzieję na spokojną jazdę.

Ogłoszenie było zachęcające, Audi A4 w komisie – już mniej. W ogłoszeniu same atrakcje: „total opcja, pełny luksus, skóry, navi, skrzynia DSG”.

Zimą, walcząc ze śliską nawierzchnią, zastanawiamy się, czy nie warto rozejrzeć się za autem z napędem 4x4. Okazuje się, że w każdym przedziale cenowym można znaleźć ciekawe propozycje. A co polecimy za 10 tys. zł?

Zapewniają niezłe osiągi, są dobrze wyposażone i wciąż mogą uchodzić za prestiżowe, a do tego kosztują raptem niewielką część tego, co kiedyś. Oto sedany klasy średniej za 25 tys. zł z benzyniakami o mocy około 200 KM

Zastanawialiście się kiedyś nad kupnem dużego sedana? A jeśli tak to który będzie lepszym wyborem. Tym razem postanowiliśmy dla was sprawdzić Audi A4, Opla Insignię oraz Peugeota 508.

Oferta aut używanych w cenie ok. 40 tys. zł może wywołać zawrót głowy. Znajdziecie tu atrakcyjne auta klasy średniej, pożądane kompaktowe SUV-y, pojazdy sportowe i limuzyny. Zobaczcie, co polecamy za taką kwotę.

Choć to tylko klasa średnia, opisywane wersje przed 10 laty w salonach kosztowały grubo ponad 200 tys. zł. Obecnie są o wiele tańsze, ale pojawiają się inne kłopoty…

W ostatnich latach kierowcy częściej sięgają po benzyniaki, ale wciąż na rynku wtórnym co drugie wystawione do sprzedaży auto ma diesla pod maską. Zobaczcie, które auta używane z „ropniakiem” cieszą się największą popularnością.

Audi, BMW, Ford, Opel, Skoda i VW – modele tych producentów cieszą się największym wzięciem na rynku wtórnym

W stosunku do podstawowego Audi A4 z dieslem nasza testowa wersja jest o 30 000 zł droższa, ale w zamian dostaje się dodatkowo aż 70 koni mocy i świetną przekładnię S-tronic

W tym sezonie na topie znów są niemieckie kompakty oraz auta klasy średniej z dieslem pod maską i przebiegiem do 200 tys. km. Cena? Przystępna, najlepiej do 15 000 zł, do tego wyposażenie na poziomie luksusowej limuzyny... Sęk w tym, że tak wyśrubowane kryteria spełniają głównie pojazdy po różnych burzliwych przejściach

W nowym Audi A4 diabeł tkwi w szczegółach. Dopóki się do niego nie wsiądzie, nie widać za bardzo zmian względem poprzednika.

Audi i Mercedes mają chęć na dominację w klasie premium, w której nadwozie typu kombi służy raczej do manifestowania aktywnego stylu życia niż do przewożenia paczek. Pozwólmy więc im się wykazać!

Przedstawiamy ranking najczęściej poszukiwanych i najchętniej wybieranych samochodów używanych w 2015 r. Zobaczcie zatem, jakimi autami chcieliby jeździć nasi rodacy