Auto Świat 16/2017

17 kwi 17 23:22

To z pewnością efekt zapowiadanych od jakiegoś czasu zmian w podatku akcyzowym, który miałby m.in. zwiększyć opłaty za auta starsze niż 10 lat. I takie właśnie zdominowały nasz rynek nie tylko w marcu, lecz także w całym I kwartale tego roku.

Tymczasem rząd odłożył plan akcyzowej rewolucji na czas nieokreślony. Oznacza to, że bez zmian pozostały stawki akcyzy zarówno na samochody używane sprowadzane z zagranicy, jak i na auta ekologiczne, do zakupu których w dalszym ciągu nie będzie żadnych zachęt. Stoi to w sprzeczności z przyjętym przez rząd programem rozwoju elektromobilności.

Importerzy i sprzedawcy nowych pojazdów są oczywiście zawiedzeni takim obrotem sprawy i twierdzą, że nie uwierzą już w żadne obietnice ekipy rządzącej. Natomiast radość zapanowała wśród importerów aut używanych, a to oni w największym stopniu realizują oczekiwania rynku.

W najnowszym wydaniu tygodnika „Auto Świat” polecamy m.in.

- Nowe SUV-y Audi, BMW i Mercedesa

- Toyota Yaris - Pierwsza jazda autem po face liftingu

- Lexus LS 500 F Sport - Flagowy okręt w dynamicznym wydaniu

- MINI Countryman JCW - Stylowy mini-SUV w sportowej, 231-konnej wersji

- Fiat 124 Spider kontra Mazda MX-5 - Porównanie bliźniaczych technicznie roadsterów

- Citroën Grand C4 Picasso - Początek długodystansowego testu vana w wersji 2.0 BlueHDi

- Kia Rio - Pierwszy test małej „koreanki” z silnikiem 1.2

- Skoda Octavia - Po face liftingu w wersji 1.4 TSI DSG

- Mitsubishi Outlander PHEV - SUV w wersji hybrydowej

- Nowe przepisy dla kierowców - Kary za łamanie prawa o ruchu drogowym będą wkrótce surowsze

- Obręcze kół z lekkich stopów - Jak wybrać, czyścić i regenerować alufelgi