Logo

Auto Świat 28/2018

Dodaj w Google
Poniżej streszczenie artykułu:
Skrót przygotowany przez Onet Czat z AI, może zawierać błędy.
  • Piesi i rowerzyści często nadużywają swoich praw na drogach, co prowadzi do niebezpiecznych sytuacji.
  • Kierowcy są obwiniani za wypadki, mimo że piesi często nie zachowują ostrożności.
  • Rowerzyści również łamią przepisy, np. jeżdżąc obok siebie czy wjeżdżając na skrzyżowania bez zastanowienia.
  • Mandaty najczęściej płacą kierowcy, podczas gdy piesi i rowerzyści rzadziej ponoszą konsekwencje.
  • W najnowszym wydaniu „Auto Świat” można znaleźć testy i porównania różnych modeli samochodów oraz porady dotyczące ubezpieczeń.
Jednocześnie zrobiono nagonkę na kierowców aut, że to oni są głównie winni wypadkom i ofiarom na przejściach czy skrzyżowaniach ze ścieżkami rowerowymi.
W wielu przypadkach tak jest i takie sytuacje są nagłaśniane przez policję. Rzadko się natomiast mówi, że to pieszy ze słuchawkami na uszach i smartfonem przed nosem nawet nie rozejrzał się i nagle zza słupa czy drzewa wtargnął na przejście bez sekundy zastanowienia. W takiej sytuacji kierowca nie ma szans na wyhamowanie, nawet jeśli jedzie zgodnie z ograniczeniami prędkości.
Logo

Czytaj nas częściej w Google

Dodaj w Google
Piesi coraz częściej, nie zważając na sytuację na drodze, nie spoglądając ani w prawo, ani w lewo, wchodzą na przejścia, bo są święcie przekonani, że mają do tego prawo.
Przykłady nadużywania prawa przez rowerzystów też można mnożyć: jazda parami obok siebie, wjazd na skrzyżowanie bez chwili namysłu, wpychanie się pomiędzy samochody, brak oświetlenia wieczorem itp. Nawet gdy są ścieżki dla rowerów, niektórzy wolą jechać jezdnią.
To coraz częstsze sytuacje, a winni są z reguły kierowcy. To oni najczęściej płacą mandaty, a rzadziej piesi i rowerzyści.
W najnowszym wydaniu tygodnika „Auto Świat” 28/2018 polecamy m.in.
- Peugeot 508 - Pierwsza jazda nową francuską limuzyną
- Toyota Aygo - Miejskie auto po face liftingu
- Ford Focus - Jak się jeździ 4. generacją kompaktu
- Design Opla - Poznajemy zasady projektowania samochodu
- Borgward BX7 TS - Wrażenia z jazd niemiecko-chińskim SUV-em
- Mercedes klasy A kontra BMW serii 1 - Porównanie kompaktów segmentu premium
- Volkswagen Sportsvan - Rodzinne auto z turbobenzyniakiem 1.5
- Kia Ceed - Koreański kompakt w pierwszym teście
- Skoda Karoq - Mały SUV z benzynowym silnikiem 1.0 turbo
- Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio - Sportowy SUV z 510-konnym V8
- Polisa assistance - Przegląd rynku
- Usterki spowodowane przegrzaniem - Które podzespoły mogą ucierpieć?
- Problemy po sprzedaży samochodu - O czym pamiętać, żeby uniknąć kłopotów
- Z drugiej ręki: VW Passat B6 (2005-10) - Prezentacja modelu: wszystkie wersje silnikowe i nadwoziowe
- Top 5: lekkie kabriolety za 10-15 tys. zł - Ranking polecanych -modeli
- Fascynacje: McLaren 720S kontra Porsche 911 GT2 RS - Pojedynek sportowców na torze
- Z archiwum „Auto Świata” - Wspominamy wydanie sprzed 20 lat
Auto Świat / Auto Świat
Najnowsze wydanie tygodnika „Auto Świat” 28/2018 w sprzedaży od 9 lipca 2018 r.
Zapraszamy do lektury!
Powiązane tematy:Auto Świat Wydanie

To jest materiałPremium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytajsłuchajskracaj

Dołącz do premium
Odpowiedź na pytanie przygotowana przez Onet Czat z AI:
Coś poszło nie tak.Spróbuj ponownie później.
Wyczerpałeś dzienny limit konwersacji z Onet Czatem z AI.Spróbuj ponownie jutro. Pamiętaj, że wciąż możesz korzystać z treści na Onecie!