Logo

Auto Świat 42/2017

Dodaj w Google
Poniżej streszczenie artykułu:
Skrót przygotowany przez Onet Czat z AI, może zawierać błędy.
  • Zielona fala w polskich miastach nie działa efektywnie, mimo dużych inwestycji w systemy sygnalizacji świetlnej.
  • Kierowcy często napotykają czerwone światło, co prowadzi do frustracji i strat czasu.
  • Duże polskie miasta wciąż są jednymi z najbardziej zakorkowanych na świecie.
  • Zarządcy dróg twierdzą, że problem leży w prędkości jazdy kierowców, którzy nie dostosowują się do systemu.
  • Kierowcy uważają, że systemy sygnalizacji są źle zaprogramowane i nieefektywne.
Chodzi o system regulacji sygnalizacji świetlnej, pozwalający na to, by samochody, które jadą z określoną prędkością, dojeżdżając do skrzyżowania, miały zielone światło i mogły płynnie jechać do następnego, gdzie również zaświeci im się zielone. Powinno to zmniejszyć korki i upłynnić ruch. Ale czy tak jest naprawdę? Raczej rzadko udaje nam się trafić na zieloną falę.
Z reguły na większości skrzyżowań łapie nas czerwone światło. Musimy hamować, zatrzymywać się i tracić czas.
Logo

Czytaj nas częściej w Google

Dodaj w Google
W żadnym z dużych polskich miast korków nie ubywa. Nadal zaliczają się one do najbardziej zakorkowanych na świecie, chociaż pod względem liczby mieszkańców nie są aż tak duże. Zarządcy dróg twierdzą, że to kierowcy nie potrafią jechać z właściwą prędkością i dlatego nie jest im dane korzystać z zielonej fali. Z reguły jadą zbyt szybko i dlatego trafiają na czerwone światło. Kierowcy natomiast uważają, że systemy są źle zaprogramowane i nikt nie sprawdza, jak działają.
W najnowszym wydaniu tygodnika „Auto Świat” 42/2017 polecamy m.in.
- Mercedes klasy A - Debiut kompaktowego Mercedesa nowej generacji za pół roku na salonie w Genewie
- Seat Arona - Pierwsza jazda małym crossoverem
- Kia Proceed Concept - Jeździliśmy koncepcyjnym sportowcem z Korei
- VW Tiguan Allspace - Wrażenia z jazd większą wersją SUV-a VW
- Ford Mondeo, Opel Insignia, Renault Talisman i Skoda Superb - Porównanie kombi klasy średniej z dieslami
- Kia Stonic - Nowy crossover Kii w wersji benzynowej 1.4
- BMW 520d - Limuzyna klasy wyższej z dieslem Jeep Renegade - Mały SUV 4x4 z benzynowym silnikiem 2.0
- Elektromobilność w Polsce - Eksploatacja auta elektrycznego: zasada działania, jakie modele są na rynku, jak i gdzie ładować akumulatory, porównanie kosztów aut z różnymi źródłami napędu
- Kradzieże samochodów - W jaki sposób działają w dzisiejszych czasach złodzieje aut i jak się przed nimi bronić
- Z drugiej ręki - Test długodystansowy BMW serii 2 Van BMW 218i Active Tourer sprawdzony na dystansie 100 tys. km
- Kombi za 10 tys. zł - Osiem aut z 4 klas: od maluchów po klasę wyższą
- Fascynacje: Porsche 911 R kontra New Stratos - Spotkanie dwóch rzadkich sportowców na torze
Auto Świat / Auto Świat
Najnowsze wydanie tygodnika „Auto Świat” 42/2017 w sprzedaży od 16 października 2017.
Zapraszamy do lektury!
Powiązane tematy:Auto Świat Wydanie

To jest materiałPremium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytajsłuchajskracaj

Dołącz do premium
Odpowiedź na pytanie przygotowana przez Onet Czat z AI:
Coś poszło nie tak.Spróbuj ponownie później.
Wyczerpałeś dzienny limit konwersacji z Onet Czatem z AI.Spróbuj ponownie jutro. Pamiętaj, że wciąż możesz korzystać z treści na Onecie!