Autostrady

Zima to trudny czas dla kierowców. Padający śnieg, oblodzone drogi czy krótki dzień to jednak nie wszystkie zagrożenia, które mogą na nas czekać podczas podróży. Dodatkowym są duże ciężarówki. Ministerstwo Infrastruktury (MI) opracowało systemowe rozwiązanie.

Stara trasa A4 w Niemczech od lat straszy pustką. Jeszcze kilkanaście lat temu dziennie tę trasę pokonywało tysiące samochodów przemieszczających się pomiędzy Kolonią i Akwizgranem. Odcinek nie dał jednak rady rozrastającej się kopalni odkrywkowej w Hambach. Niemal 10 lat temu zdecydowano się zamknąć kilkunastokilometrowy odcinek autostrady i wyznaczyć nową trasę.

Drogowcy zakończyli prace związane z rozbudową autostrady A3. To druga pod względem długości niemiecka autostrada, która po sześciu latach prac stała się szersza, a do tego zyskała cichą nawierzchnię.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pochwaliła się nowym podsumowaniem swoich działań. Pokazano nowe mapy stanu budowy dróg, a także wyliczono, jakie umowy na nowe drogi podpisano w ostatnim czasie. Brzmi imponująco, jeśli weźmiemy pod uwagę, że w Polsce w realizacji jest aktualnie ponad 1600 km dróg.

Od poniedziałku, 7 października, użytkownicy poznańskiego odcinka autostrady A2 będą musieli przygotować się na utrudnienia. Rozpoczyna się kolejny etap rozbudowy trasy, który wprowadzi znaczące zmiany w organizacji ruchu oraz obniżenie limitu prędkości. Jakie zmiany czekają kierowców?

Duże zmiany dla kierowców. Od przyszłego miesiąca system elektronicznych opłat e-TOLL zacznie obowiązywać na ponad 1500 km nowych dróg. Wyjaśniamy, które drogi zostaną objęte opłatą i których kierowców to dotyczy. Większość nie ma powodów do paniki i martwienia się o swój portfel.

Kierowcom wydaje się, że ten przepis jest nie do wyegzekwowania, ale policjanci są sprytni. Kontrole z wiaduktów są skutecznym batem na łamiących obowiązujące przepisy. I wcale nie chodzi o te dotyczące limitów prędkości. Na celowniku są i kierowcy samochodów ciężarowych, i osobówek.

Niemal 1,9 tys. km autostrad i ponad 3,3 tys. km dróg ekspresowych — tak wygląda obecny stan rozwoju dróg szybkiego ruchu w Polsce. Już wkrótce te dane staną się nieaktualne. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przedstawiła aktualną statystykę drogową. Wynika z niej, że już wkrótce kierowcy zyskają ponad 1,5 tys. km dróg.

Jak wygląda stan dróg krajowych w Polsce? Poprawia się czy wręcz przeciwnie? W jakich województwach są najlepsze i najgorsze drogi? Zagłębiłem się zarówno w najnowszy, jak i wcześniejsze raporty Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad i już się dzielę odpowiedziami.

Autostrada Wielkopolska S.A. od dzisiaj, czyli 11 września 2024 r., podniosła stawki za przejazd koncesyjnym odcinkiem autostrady A2. Na drugim z nich opłaty pozostaną na dotychczasowym poziomie.

Tak zwane Blue Zones są już obecne na Zachodzie. Polscy kierowcy musieli na nie poczekać nieco dłużej. I doczekali się. Rozwiązania legislacyjne pozwoliły na wprowadzenie Niebieskich Stref, które kierowcom niektórych fordów przypadną do gustu.

Jazda "na zderzaku" i popędzanie światłami to poważny problem na polskich autostradach i drogach ekspresowych. Tymczasem obowiązujące przepisy jasno określają, jaki powinien być minimalny odstęp od pojazdu jadącego przed nami. Nie jest to odstęp mierzony w sekundach ani tzw. odstęp "bezpieczny", lecz prosty przepis oparty na prostej matematyce. A co, jeśli nie wiesz, jak ocenić, jak daleko znajduje się samochód przed tobą? Już tłumaczę.

Autostrada A2 wydłuża się w ekspresowym tempie. W sierpniu został otwarty odcinek w okolicach Siedlec, a drogowcy już informują, że fragment Kałuszyn — Groszki zostanie otwarty także w sierpniu. Przyniesie ulgę kierowcom i mieszkańcom.

Czy liczba 505 jest pechowa? Niekoniecznie. Większość osób wskaże raczej numer 13 jako symbol nieszczęścia. Jednak kierowcy korzystający z autostrady A4 mogą mieć inne zdanie. W ciągu zaledwie trzech lat służby ratunkowe interweniowały już ponad 160 razy na 505. kilometrze tej trasy. Czy to przypadek, pech, a może wina leży po stronie błędów konstrukcyjnych? Drogowcy uważają, że wszystko jest w porządku, ale problemem może być zbierająca się w tym miejscu woda, bo do wypadków dochodzi głównie podczas opadów deszczu.

Dobra wiadomość dla kierowców: można już korzystać z nowego odcinka A2 na wschód od Warszawy, a wkrótce zapowiadane jest otwarcie następnego. Coraz bliższe staje się ukończenie całej autostrady ze stolicy do Siedlec.

Od czwartku 1 sierpnia kierowcy przejeżdżający przez Słowację nie muszą już wykładać 12 euro na 10-dniową winietę. W cenniku słowackich autostrad pojawiła się o wiele tańsza pozycja, z której z pewnością skorzystają osoby jadące tranzytem np. na urlop w Chorwacji. Wyjaśniamy, co się zmieniło.

Niemieckie "autobahny" (z niem. autostrady) przez turystów postrzegane są jako motoryzacyjna mekka. Odcinki bez ograniczeń prędkości to dla niektórych – dosłownie – raj na ziemi. Wydawałoby się, że Niemcy nigdy z nich nie zrezygnują, ale głos zabrało społeczeństwo. Także w sprawie innych kluczowych kwestii transportowych.

Polska przez dziesiątki lat dokonała gigantycznego kroku naprzód pod względem transportu drogowego. Jeszcze 10 lat temu o tak wielu bezpiecznych i komfortowych trasach mogliśmy tylko pomarzyć. Jak się więc zmienił transport w Polsce od czasów PRL-u? Sprawdziliśmy to.

Bramki na autostradzie A1 będą otwierane w wakacyjne weekendy. Dla kierowców oznacza to swobodny, czyli darmowy przejazd na odcinku Toruń – Gdańsk. Aby to było możliwe, musi zostać spełniony jeden warunek. Dariusz Klimczak, minister infrastruktury ogłosił swoją decyzję na konferencji prasowej.

Coraz więcej komend prowadzi specjalne akcje na drogach szybkiego ruchu. Nie chodzi o przestrzeganie ograniczeń prędkości, ale o jazdę z bezpieczną odległością między pojazdami, która również regulują przepisy. Funkcjonariusze wykorzystują w tym celu nowoczesny sprzęt, a kierowcy z reguły są zdziwieni, gdy zatrzymuje ich patrol i informuje o wykroczeniu.