Bosch

W słowackiej fabryce firmy Bosch zlokalizowanej w miejscowości Bernolakovo produkowane są alternatory i rozruszniki sprzedawane później jako oryginalne części zamienne. Ciekawostką jest jednak to, że podzespoły te powstają w znacznej mierze z części pochodzących z odzysku.

Niemiecki koncern Bosch ogłosił zamiar redukcji zatrudnienia. Liczba zwolnień, która jeszcze w listopadzie szacowana była na około 5,5 tysiąca osób, obecnie wzrosła do około 8250 pracowników na całym świecie. To niemal 2 proc. ogólnej liczby zatrudnionych w firmie.

Niemiecki potentat branży motoryzacyjnej, Bosch, znany jako największy dostawca podzespołów do samochodów na świecie, stoi przed poważnymi wyzwaniami. Firma w oficjalnym komunikacie sygnalizuje istotne perturbacje w swoim sektorze. Wskazuje na nadwyżki mocy produkcyjnych i konieczność restrukturyzacji.

Sonda lambda to czujnik mierzący zawartość tlenu w spalinach. Sygnał z sondy trafia do sterownika silnika, który na tej podstawie określa, czy proces spalania przebiega prawidłowo i oblicza dawkę paliwa, która ma trafić do cylindrów. Silnik pracuje nierówno? Auto słabo przyspiesza i za dużo pali? To może być usterka sondy lambda!

Rower elektryczny najbardziej kojarzy się z rowerem miejskim, który służy jako środek transportu z domu do pracy, ewentualnie po zakupy. Ale rower ze wspomaganiem to także narzędzie rozrywki i rekreacji – na rowerze eMTB można eksplorować górskie szlaki. Nowoczesne napędy elektryczne trafiają także do graveli – rowerów z barankiem przypominających rowery szosowe, na których jednak bez obaw można zjechać z asfaltu. Rowery mają dość "wąskie specjalizacje", dlatego, zanim kupimy sobie pierwszy rower elektryczny, dobrze jest zastanowić się, gdzie i po co zamierzamy nim jeździć.

Żarówki halogenowe to rozwiązanie, które powoli odchodzi w cień – na tle nowoczesnych lamp LED zwykłe żarówki z żarnikami zaczynają wypadać dosyć blado. Klasyczne żarówki przeżyły jednak lampy ksenonowe, które przecież jeszcze kilka lat temu, zanim lampy LED opanowały szturmem rynek za sprawą efektownego wyglądu i z czasem niskich kosztów produkcji, uważane były za innowację, od której będzie zależeć przyszłość oświetlenia.

Przyjeżdżasz swoim Mercedesem na lotnisko, a na dworze pada? Teraz będziesz mógł wysiąść przy wejściu, zostawić puste auto, a ono samo siebie odwiezie na miejsce parkingowe. Na razie na jednym lotnisku, ale w planach są setki innych parkingów.

Ileż to razy słyszeliśmy, że produkcja w Europie przestaje się opłacać i lepiej wszystko zamówić taniej w azjatyckich fabrykach? Czas na rewolucję w branży elektroniki i powrót do produkcji zaawansowanych komponentów elektronicznych na naszym kontynencie. Bez nich trudno nie tylko o nowe samochody, ale także sprzęt AGD czy RTV.

Sankcje nałożone na Rosję za pierwszy atak na Ukrainę w 2014 r. zakazują sprzedaży do tego kraju części i rozwiązań mogących służyć do produkcji broni i innego sprzętu wojskowego. Tymczasem w rosyjskich pojazdach wojskowych przejmowanych przez żołnierzy ukraińskich znajdowane są części marki Bosch.

Globalny kryzys półprzewodników jest problemem nie tylko dla rynku motoryzacyjnego, ale dla każdej firmy, która zajmuje się elektroniką. Dlatego Bosch zainwestuje 400 mln euro w rozbudowę swoich zakładów.

Kontynuujemy serię rozmów z przedstawicielami firm kluczowych dla polskiej motoryzacji. Omawiamy plany i wizje rozwoju, pytamy o to, jak i czym przyciągają klientów. Tym razem naszym gościem jest Rafał Rudziński, prezes zarządu Robert Bosch Sp. z o.o., reprezentant Grupy Bosch w Polsce.

Podczas IAA Mobility w Monachium Bosch przedstawił uniwersalny kabel do ładowania elektrycznych aut. Nowy model ma zintegrowane systemy sterowania i bezpieczeństwa, a zatem nie wymaga "charging brick" – jak potocznie nazywa się nieporęczną i ciężką skrzynkę sterującą typu In-Cable Control Box (ICCB).

Auto samo odprowadzi się na parking i samodzielnie pojedzie się umyć. Takie funkcjonalności ma oferować najnowszy system, który tworzy Ford we współpracy z Boschem. Producent pokazał już film, jak to ma działać.

W dobie kryzysu na rynku półprzewodników Niemcy nie kryją swoich ambitnych planów. W przygotowaniu jest nie tylko bardziej zaawansowana elektronika dla zautomatyzowanej jazdy, ale także napęd wodorowy. Oto, co Bosch szykuje na najbliższe targi IAA.

Polskie drogi i auta, które po nich jeżdżą, przez ostatnie 30 lat zmieniły się nie do poznania. A jaką metamorfozę przeszły warsztaty samochodowe?

Bosch Service świętuje podwójny jubileusz – 100 lat niezależnej sieci serwisowej na całym świecie oraz 30 lat w naszym kraju. W tym czasie udało się stworzyć niemal 15 tys. serwisów w 150 państwach świata. Każdego dnia trafia do nich nawet 420 samochodów na przeglądy na naprawy.

Bosch oraz Microsoft łączą siły, aby stworzyć platformę cyfrową, która zintegruje auta z wirtualną chmurą obliczeniową. Celem współpracy jest uproszczenie i przyspieszenie rozwoju i aktualizacji oprogramowania pojazdów w całym okresie ich eksploatacji.

By wezwać pomoc, wcale nie trzeba korzystać z najnowocześniejszych układów eCall. Niekiedy wystarczy specjalna wtyczka USB do gniazda zapalniczki, która przydała się podczas poważnego wypadku na jednej z dróg krajowych w Niemczech.

Rośnie popularność narzędzi akumulatorowych, które w warsztatach samochodowych coraz częściej zastępują narzędzia sieciowe i pneumatyczne. Narzędzia tego typu oferują coś więcej niż tylko możliwość pracy bezprzewodowej.

Do większości aut na rynku dostępne są filtry kabinowe rożnej jakości. Sprawdziliśmy, jak duże są różnice w skuteczności filtrowania między filtrem standardowym, a markowym filtrem z najwyższej półki Bosch Filter+.