- Mercedes wraz z Boschem opracowali system, który będzie sam odprowadzał samochód na miejsce parkingowe. W praktyce samochód będzie sam jeździł
- System opiera się na kamerach i czujnikach parkingowych, które przesyłają dane do auta, a ten bezpiecznie manewruje na parkingu i ustawia się na wcześniej wyznaczonym miejscu
- Kierowca jedynie musi wybrać miejsce, na którym auto zostanie zaparkowane. Parkingowi odprowadzający auto już nie są potrzebni
- Na tę chwilę opcja działa jedynie na parkingu lotniska w Stuttgarcie i w Mercedesach klasy S i EQS. W przyszłości system będzie rozszerzany o inne auta i lokalizacje
- Więcej takich tekstów znajdziesz na stronie głównej Onet.pl
- Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu
Bosch wraz z Mercedesem pochwalili się nowym systemem, który sprawia, że Parkingowi przestają być potrzebni, a samochody wchodzą na kolejny poziom zaawansowania. Chodzi o Intelligent Park Pilot, czyli system sprawiający, że samochód samodzielnie odwiezie się na wyznaczone miejsce.
Dalsza część tekstu pod materiałem wideo:
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Na myśl przychodzi od razu BMW, które od kilku lat oferuje system parkowania sterowanego z pilota. To jednak dwie zupełnie inne rzeczy. BMW po nakierowaniu go na miejsce parkingowe może samo tam wjechać, jeśli kierowca naprowadzi go tam z kluczyka. Mercedes będzie mógł sam dojechać na miejsce, wymanewrować i bezpiecznie zaparkować. To technologia, która mocno zbliża nas do w pełni autonomicznej jazdy. A jak to działa dokładnie?
Czujniki odwiozą bezpiecznie auto
System oparty jest na infrastrukturze zamontowanej na parkingu, która łączy się z samochodem. Czujniki zamontowane na parkingu stale monitorują korytarz jazdy samochodu i jego otoczenie. W ten sposób samochód dostaje informacje potrzebne do prowadzenia pojazdu. Wszystkie informacje są przetwarzane przez komputery auta i zamieniane na manewry. Przykładowo, jeśli czujniki parkingowe zauważą, że na drodze samochodu znajdzie się przeszkoda, auto zahamuje. Po jej zniknięciu auto ruszy dalej.
Mercedes-Benz INTELLIGENT PARK PILOTMercedes
Technologia jest na tyle zaawansowana, że pojazd może się poruszać po całym parkingu, przejeżdżając po rampach i poruszając się po kilku piętrach. Kiedy znajdzie wyznaczone wcześniej miejsce, parkuje na nim. System działa w dwie strony, to znaczy, że sam zaparkuje i sam po nas przyjedzie z parkingu.
Kamery Bosch systemu INTELLIGENT PARK PILOTBosch
Właściciel potrzebuje tylko smartfona
W celu uruchomienia funkcji w samochodzie kierowca musi zrobić dwie rzeczy: zarezerwować miejsce parkingowe, a następnie przyjechać samochodem w strefie drop-off-area. Kiedy wszyscy pasażerowie wyjdą z auta, system sprawdza, czy droga do wyznaczonego miejsca jest wolna i spełnione są wszystkie warunki. Jeśli tak, właściciel otrzymuje powiadomienie na smartfona, że infrastruktura przejęła kontrolę nad samochodem, a człowiek może odejść.
Bosch i Mercedes chwalą się, że to oszczędzi dużo czasu kierowcy, a ten może również zapomnieć o poszukiwaniu auta na parkingu. Zaletą jest też wcześniej wspomniany podjazd pod wejście. Deszcz nie jest straszny właścicielowi.
- Przeczytaj także: Najgorsze używane auta. Niektóre z nich psuły się na parkingu
Na razie tylko najdroższe Mercedesy, ale nie Maybach
System spełnia autonomię poziomu 4, a prawo w Niemczech ma już gotowe rozwiązania dla takich aut. Na tę chwilę z tego udogodnienia będą mogli korzystać właściciele Mercedesów Klasy S oraz EQS, ale nie Mercedes-Maybach. Na początek będą to auta wyprodukowane od lipca 2022 r., ale w przyszłości system będzie dostępny także w tych samych modelach z rokiem produkcji od grudnia 2020 r.
- Przeczytaj także: Jeździłem po Warszawie samochodem e-kontroli. Dlaczego to taki skuteczny sposób na sprawdzenie, kto opłacił postój?
Infrastruktura Boscha w tym momencie jest dostępna jedynie na parkingu lotniska w Stuttgarcie. Plany oczywiście są dużo większe i w przyszłości dołączą do niego setki różnych parkingów na świecie. Przyszłość dzieje się na naszych oczach.
Mercedes
Mercedes
Mercedes
Bosch
